納馬爾今天的這個排位成績,也是北極星車隊繼2206年楚州站魏魄第二排位之後的最佳戰績。

“週五我們還在想排在前十是可能的,今天上午我對我們的表現就感到相當吃驚,因為我們的賽車在低油狀態下速度如此之快,”

納馬爾說道:“因此今天上午我們就認為(進入前十)是可能的。”

事實上,北極星車隊在前四站比賽中就已經展現出了一定的競爭力,在取得如此上佳的排位成績之後,納馬爾也非常有信心在明天的正式比賽中繼續奪取佳績。

“我認為我們從年初開始就一直在努力工作,嘗試更多的瞭解輪胎狀況,以及圍繞著輪胎來發展我們的賽車,”

納馬爾表示道:“顯然這一站我們向前邁進了一大步。賽車調校得相當好,尤其是在比賽中的節奏方面,因此在這裡駕駛的感覺棒極了,這也是我首次進入前三排位。”

“我們改進了糟糕的方面,我為車隊、為我的國家、以及為我自己感到高興。”納馬爾最後表示。

成風在錦城大獎賽排位賽中獲得本賽季第三個杆位,中海人表示這是職業生涯中最棒的杆位之一。

成風在第三節排位賽中做出了1分21秒707的圈速成績,是天府賽道上唯一衝進82秒的車手。

擊敗北極星車隊的納馬爾贏得杆位的成風對排位賽表現極為滿意。

“對我來說這是一場美妙的排位賽,令人非常非常高興,這是我完成的最棒的排位賽之一。”成風表示。

“夥計們的工作令人驚訝,感謝工廠的夥計們為賽車帶來的升級。賽車的感覺非常棒,我真的感覺很神奇,我感到非常非常高興。”

“通常說來,杆位是令人高興的,但出於一些原因,這個杆位比獲得其它杆位的感覺更好,因為你在追求完美的狀態,這是一種令人難以置信的感覺。”

成風在本賽季尚無冠軍入賬,但不對明天的比賽抱任何幻想,奪冠的道路不會輕鬆。

“我很清楚,我將在明天迎來一場艱苦的比賽,那些傢伙的速度非常快,總的來說會非常棘手。”

成風表示道:“對我來說,這意味著在錦城獲勝還有許多障礙。如果能夠在錦城奪冠,對我而言有著極為重要的意義。”

成風在結束了第三節排位賽的最後一個飛馳圈之後無法將賽車駛回維修區,隨後將接受調查。

成風對此表示:“我在賽道上停下來了,我也不知道是什麼原因。”

梟龍車隊否認成風最後一圈停車是因為引擎或者變速箱故障。

成風在一級方程式錦城站的排位中,以完美的表現取得杆位。領先次席的納馬爾高達0.578秒,這個杆位同時也是梟龍車隊的第150個杆位。

但是剛剛當成風衝線後不久,梟龍工程師便在無線電中要求成風靠邊停車。

這件事情在賽後引起了媒體的關注。當記者問及馬惠特背後的原因時,鹿城人這樣說道:“一個技術問題。”

“具體我也不清楚,我們需要進行調查——希望不是太嚴重。但是問題已經出現了,我們必須讓賽車熄火。”

但是馬惠特隨後否認了問題來自引擎或者變速箱。按照一級方程式當前的規則,更換引擎或變速箱都將自動退後5位發車。

“沒有。所以我們不會遇到這個(指處罰)。”當問及是否有來自於引擎或者變速箱的不祥徵兆時,馬惠特答道。

成風在第三節排位賽階段的比賽中,與多數對手不同,使用了兩套軟胎——第一套是舊的,第二套是新的,做了兩個計時圈。

當問及成風花費如此大的代價拿下杆位,是否會對其正賽帶來不利影響時,馬惠特否認了這種說法。

“成風還有兩套全新的硬胎可用。(練習賽中)我們使用硬胎有過非常好的測試表現。我認為也許硬胎將成為明天正賽的選擇,所以我認為我們應該好的。”

馬惠特的話並沒有讓成風心裡踏實,最後一圈成風跑的確實完美,但隨後的燃油調查卻讓成風的心頭蒙上一層陰影。