第320章 隊友天壤之別(第1/3頁)

雷之神的競爭對手們也非常清楚，天氣狀況在龍浩的奪冠中起到了非常重要的作用，同時他們認為輪胎也對雷之神帶來了幫助。

梟龍車隊領隊馬惠特表示：“輪胎相比去年更寬容一些，但是它們仍然不太容易掌控，我們仍然需要對其進行更多的瞭解。

這只是使用新輪胎的第二站比賽，我們還沒有積累太多經驗。”

“如果是乾燥的賽道，我們是很強大的，但是在溼滑的賽道下，其它人可能就掉進蜜罐了，並因此建立起充足的信心。”

“不過(雷之神奪冠)對於大獎賽是有益的，對於這項運動是有益的，對於觀眾也是有益的。

但是對我們來說就沒有這麼好了，而且是差了許多。我們並沒有低估雷之神，但是他們奪冠有些出乎我們的意料。”

韋博世已放棄去南湄休假，改為前往洛城洛城的雷之神總部，他將與車隊工程師一起展開分析，對前兩站比賽的問題進行會診。

領隊杜目在雷之神官網說道：“我還記得，四年前天南站之後，寧威為我們贏了比賽，而韋博世當時的境況與現在相似。

媒體說他很快就會被替換，而他用積極的行動回擊了質疑。在車隊的支援下，他在隨後三站比賽中贏了兩站。

我們都還記得那個賽季的結尾，韋博世是世界冠軍，即便只維持了幾秒鐘，而他幫助我們拿到了第16個車隊冠軍。”

杜目證實，韋博世已經改變了原先的計劃，天南站後沒有返回南湄的家裡，而是將於週三前往洛城，與工程師們就前兩站的問題進行分析。

“這是正確的精神，我們準備好幫助他，”杜目說道。

韋博世在本賽季的前兩站比賽中都沒有拿到積分，而他的隊友龍浩在烈陽獲勝後已經領跑車手積分榜。

在一級方程式爭冠路上，段天才沒有把龍浩放在眼裡，儘管後者在上週的天南站比賽中拿到了冠軍。

龍浩奪冠後目前以35分領跑車手積分榜，領先成風5分，領先段天才10分。

儘管在烈陽因為撞車無所作為，但段天才仍將自己的最大對手視為紅虎兩位車手，而不是龍浩。

“遭遇瞭如此糟糕的比賽，我希望今年所有的黴運都已過去，我只是落後榜首10分，還是雷之神車隊的龍浩，沒必要擔心。”

段天才說道：“我只落後成風5分，他有著一部相當有競爭力的賽車，因此我認為情況不是太糟。”

“成風當然是我的主要競爭對手，還有就是紅虎兩位車手。”

段天才繼續說道：“這是我認為爭冠的主要對手。銀箭在排位賽中展示了不俗的速度，我們需要看看他們在乾地狀態下的表現，然後再進行比較。我們更多的顧慮應該是來自紅虎。”

段天才承認他不是一級方程式賽場最快的車手，但這也不是他的目標。

“我知道我可能不是場內最快的車手，我的目標也不是要成為最快。我的目標是要做最出色的車手，”

段天才表示道：“不過我也從未認為自己是最出色的，自信心很重要，但不是自負。”

西陵車手楊集對安塞特的無禮做出回擊。

他表示安塞特對事故的判斷是不專業的，對他人的辱罵是令自身失色的。楊集還指出自己的方程式賽車履歷擺在那，不需要安塞特來評頭論足。

一級方程式天南站的第47圈，安塞特在超越被套圈的楊集時發生碰撞，一級方程式12的前翼與hu8的左後輪發生接觸，導致安塞特爆胎。

安塞特對此非常氣憤，在駕駛艙中三次向西陵人豎中指。並在賽後採訪時，怒罵對方是白痴。

昨天，楊集對新港媒體說：“我認為他反應過度了，因為去年他統治賽道，而今年面臨困難。這起事故他對我的指責是完全不專業的。那些侮辱性的語言只能展示他的負面色彩。”

“我們都有權在賽道上駕駛。規則是當揮動藍旗時被套賽車要主動讓車，但這並不意味著我們就要駛離賽道。

他不能僅憑自己駕駛一輛好車，就罵別人是蠢貨。