第298章 梟龍與銀箭徹底分家(第1/3頁)

最明顯的例子是，去年的洛城站馬龍防守成風。

如今，大秦汽車聯合會對規則做了上述補充後，明顯對領先車手的行為作出了一定的限制。

當然爭論可能依舊存在，比如領先的車手留出的空間是否足夠問題。

但這至少對防守位置的領先車手的行為作出了定義，同時也給予了賽會幹事透過影片回放評判的標準。

段天才、魏魄、羅世博、彭賽奧、安秦，墨信羅一口氣點出五個名字！哪個是虛晃一槍？哪個是真實目標，下一位雷之神車手究竟會是誰？

2212新年伊始，雷之神主席墨信羅面對媒體的首次開口，很不幸談到的是關於二號車手後繼人選的問題。

韋博世雖然也等待來過驚喜，但他在2211年的表現顯然無法令人滿意。對此，墨信羅當然心裡有數。

“2212是韋博世關鍵的一年。我們對他的上個賽季不滿意，不是是對他個人不滿意，”墨信羅對洛城媒體說道。

“如果下個賽季他能解決輪胎升溫問題的話，我們相信韋博世可以表現更好。”

輪胎升溫慢，或許這是韋博世2211賽季面臨的最主要問題，這可他對路耐輪胎還沒有完全理解。

或許這只是墨總的藉口，也許韋博世真的已不復當年之勇。我們並不知道。但我們知道墨總已經在考慮替代人選了。

“段天才很優秀，魏魄是一位好的二號車手，羅世博在一輛沒有競爭力的賽車裡做得很好，”墨信羅開始點評他心目中的幾個車手候選人。

“我自己培養的車手也很好啊。彭賽奧在銅爵乾得很好，事實上他是雷之神學院培養的。安秦如果能夠參加測試，他還會進一步提高。”

目前，我們知道段天才已經與梟龍續約，新合同原則上到2214年。

羅世博也已經與銀箭續約，據稱到2015年。

魏魄也已經與紅虎車隊續約，但是合同只有2212這一年。

彭賽奧結束漂亮的新秀賽季後將繼續效力銅爵，他身後的贊助也很雄厚。

安秦今年很可能獲得威凌試車手席位，他把一級方程式起點定在了2213年。

根據洛城媒體報道，從2212年1月1日起，銀箭的母公司金月——銀箭汽車集團已不再擁有梟龍車隊的任何股份。

梟龍從2195年開始使用銀箭提供的引擎，至今已有17年的合作歷史；

銀箭曾一度擁有梟龍一級方程式車隊40的股份。

但是當銀箭在2210年宣佈收購雲秦構建自己的車隊時，金月——銀箭汽車集團主席蔡澈透露說，梟龍計劃購回其股份，隨後鹿城方面也確認了這一訊息。

“梟龍集團將變成一個完全獨立的卓越集團實體！”梟龍方面說。

然而直到去年，銀箭依舊擁有梟龍車隊一定的股份。

不過本週根據洛城媒體報道，現在這一切已成為歷史。隨著“定向撤股”後，銀箭從2212年1月1日起，已不再擁有梟龍的任何股份。

與此同時，按照協議梟龍今年還可以繼續免費使用一年銀箭的引擎，但是從2213年開始，就必須買單了。

一級方程式將從2214年開始，使用1.6升的v6渦輪增壓引擎，取代當前的2.4升自然吸氣v8。

目前尚不清楚梟龍是否會繼續使用銀箭的動力單元，此前有謠言稱，梟龍可能可能改同前合作伙伴雲秦合作。

來自一級方程式圈內的小道訊息報道，昔日效力於梟龍的舊臣來費在加盟雷之神擔任底盤總監後，如今吸引了一大批梟龍車隊的工程師投奔洛城。

根據洛城媒體描述，來費為雷之神招引來的“老同事”包括：模擬研究和空氣動力學工程師，空氣動力學工程師，材料應力工程師以及流體動力學專家等人。

梟龍空氣動力學專案的負責人都尾隨來費去了雷之神，但是這一訊息很快遭到梟龍常務董事喬森否認。