第252章 瞄準下一站(第1/3頁)

“對於我們來說，排位賽後輪胎的起泡現象非常嚴重，用這套輪胎跑正賽是個冒險，”安塞特在賽後的新聞釋出會上說道。

“我知道我們應該有信心，一切都會好的，但是在圍場裡的時候沒人能保證這個，

我們感到不安，我們兩輛賽車都在很早的時候就選擇了進站，其實這主要是看輪胎究竟能撐上幾圈。”

“我們的速度還是很不錯的，當我不受影響跑在自己的節奏上時，我感覺很好，我能很快追上前面的賽車，

當安全車進去後，我超過了龍浩，這很重要，我建立了優勢，這讓一切都好了起來。

之後的比賽我們需要比以往更多的規劃，我必須說，賽車太完美了，比起前兩年來，我們今年在這裡更有競爭力了。

我很高興這一切，我們能更好的控制比賽和輪胎，我們從中學到了很多東西，我希望能用到下一場比賽中去。

我很高興最後沒有遇到什麼事故，比賽就結束了。當我接近段天才的時候我想的是在直道上超越並非彎角中，賽車太棒了，這就是為什麼我們能坐在這裡。”

安塞特說到去年他和段天才在這裡的事故時，笑著表示。

“在這裡獲勝有更多的意義，這條賽道很棒，我很享受今天的比賽，賽車太棒了，能給你你想要的一切，

在這裡的快速彎角我覺得駕駛更有樂趣了，我今天做了很多超越，我很喜歡今天的比賽。”

他的隊友魏魄獲得了第二位，建州人在賽後表示，這場比賽是紅虎車隊到目前為止最好的12包攬完賽。

車隊起先希望能夠換下排位賽中起泡過度的輪胎，但是這個申請被駁回了，根據規定除非是下雨，不然車隊在排位賽後的輪胎是不能更換的。

紅虎的兩輛賽車都在前四圈中就選擇了進站，但是這對他們的最終成績沒有太大的影響，安塞特和魏魄依然拿下了頭兩位。

“今天的結果無疑是我們車隊今年以來最好的成績之一，”魏魄表示，“昨晚和今早我們都很緊張，一直都在討論如何安全完成比賽，我們將輪胎的狀態反映給車隊。”

建州人還表示，他的賽車在發車時防熄火系統出了問題，這是導致他從第三滑落到第八位的原因。

“起步很意外，我丟了轉速然後防熄火系統啟動了。而安塞特也是千鈞一髮。

隨後對我的策略也出了問題，我的無線電罷工了，我問是不是要進站，但是一直沒有反應。”這導致他的第二次進站時間延後了很久。

“大多數比賽我都會在起步時受挫，”魏魄承認，他和龍浩在彎角中幾乎碰撞的爭鬥也引起了記者的興趣。

“我們在高速連續彎非常接近，我用了動能回收系統，然後覺得得到了機會，我們沒有時間喘息，那是很不錯的較量。

這是和龍浩在戰鬥，他是個很棒的車手，知道哪裡可以拼哪裡需要放，我們都是這樣，兩個人都透過了那個彎，我們是車手，這是比賽，就是這樣。”

而梟龍的車手段天才則認為，如果不是賽車受傷，他本來可以在這場比賽上演大逆轉。

“也許我起步後能留在第13位，那麼我能更容易挑戰紅虎車手。”

段天才說道：“第一彎的事故亂是由前面賽車引起的。

鄧斯特撞到了我的尾翼，損傷了我的尾翼，半個端板丟失了，進入三四五連續高速彎時，有人的尾翼飛了，撞到了我的鼻翼，還把我的後視鏡撞掉了。

這太嚇人了！夥計們說至少在賽道上留5圈，我們做到了——隨後進站換軟胎跑餘下的比賽。

這是一場很享受的比賽。我知道你總是想說如果，但是事實上是上領獎臺也是不錯的結果，去年安塞特一頭撞向了我的賽車。”

鹿城人相信梟龍在青雲的競爭力甚至比在瑤湖賽道和鎮州更強，