第230章 梟龍雙車差異大(第1/3頁)

“我們最近幾站比賽遭遇到一些困難，但是不管怎麼說我依然對車隊充滿了信任，對於接下來的升級工作充滿了信心，我相信最終我們一定可以追上前面的領先車隊。

我們之前就已經說過我們是最善於從低谷中扭轉局面的車隊之一，目前我們仍然對此深信不疑，雷之神目前超過了我們，但是這並不意味著事情到此為止已經結束了。”

段天才在上午的首次練習賽中獲得第六名，下午他在沒有裝載動能回收系統的情況下僅僅名列第十一位。

賽後段天才認真分析了當前賽車的不足之處，不過他堅稱車隊在本站比賽中奪冠的目標並沒有發生任何改變。

今日練習賽中兩位梟龍車手的表現都只能用平淡來形容，但是與隊友成風的沮喪不同，段天才在賽後顯得要樂觀很多。

段天才在賽後首先分析了賽車存在的不足之處：“今日要為賽車找到合適的調校是一項非常棘手的工作，

在跑了一圈之後我以為我們已經找到了賽車的平衡性，但是結果證明我們距離自己期望的水平還差了很遠。”

段天才接著表示道：“今天上午我一直無法獲得賽車的平衡，這使得我一直顯得十分掙扎，到了下午我的賽車沒有裝載動能回收系統，從這方面來說今日我們的表現是不完美的。

但是讓我感到高興的是到了練習賽的最後我們終於找到了賽車的平衡，唯一的遺憾是我們今日沒有能夠在裝載軟胎的情況下測試足夠長的距離。”

儘管練習賽成績一般，但是段天才堅稱車隊在本站比賽中奪冠的目標並沒有發生任何改變：“我們在單圈速度上確實沒有紅虎車隊快，但是我認為我們從來沒有想過要做到這一點。

這並不意味著我們無法和他們展開爭奪，我們本站比賽的目標依然是奪冠，儘管現在看上去這會顯得有一些困難。”

梟龍領隊馬惠特對於車隊今日的表現也感到基本滿意：“我們現在依然處於追趕者得位置，這一點毫無疑問，

不過我並不認為我們的速度與領先者之間有看上去那麼大的距離，今日我們基本完成了賽前的目標，找到了賽車存在的問題，

我相信在明日的排位賽中我們還有繼續提升的空間，至於週日的正賽，更是什麼事情都有可能發生。”

2211年7月23日上午11點整，最後一次練習賽開始，前十分鐘車手進行了幾圈的賽車檢測，直到第12分鐘才由追風車隊的洛步做出首個有效成績在1分46秒。

第18分鐘，費酷德將成績提高至1分37秒，馬龍在兩分鐘後做出的首個成績排名第五，他的隊友羅世博在第21分鐘做出1分34秒8的成績。

由於賽道較冷且缺乏抓地力，大車隊在前半個小時內都沒有做出成績，而銀箭、奔雷等中游車隊則不斷利用這段交通閒時重新整理成績。

在練習賽過半的時候，羅世博以1分34秒240的成績排名榜首。

第31分鐘，安塞特和魏魄才打破紅虎的沉默，前者在首圈就做出第四快的成績，他的隊友則落後2秒排在第11位，龍浩也在隨後一圈做出今天的首個成績並排名榜首。

兩分鐘後，龍浩將自己的成績又提高了0.3秒跑進1分33秒，不過換上了軟胎的羅世博在接下來的衝線成績就把雷之神的中性胎成績甩開了2秒上升至第一。

在比賽還剩下15分鐘的時候，車手們開始換上軟胎做成績，

他們在中性胎的最快成績維持在1分33秒的邊緣，與中性胎的差距在1秒以上，而且本週中性胎的壽命被普遍看好。

第50分鐘，龍浩換上軟胎的首個成績就跑進1分31秒1，隊友韋博世的首圈軟胎則排在第5。

第52分鐘，梟龍的兩部賽車也換上了軟胎，兩人的首個飛馳圈排在第4和第5的位置上。

第55分鐘，魏魄的首個軟胎成績排名第二，隊友安塞特僅列第三，並且比龍浩慢了0.3秒。

不過紅虎的一號車並沒有放棄，他在最後一個計時圈刷出了本節的最快成績排名第一。

最終，紅虎車隊的安塞特做出本節的最快成績拿到第一，隊友魏魄排名第二，龍浩落後領頭羊0.2秒位居第三。

下午14點整，排位賽首節開始，天氣預報首節無雨。

第4分鐘，納馬爾做出排位賽首個有效成績，三分鐘後，成風將成績提高至1分32秒以內，這個成績保持了4分鐘才由龍浩打破。

紅虎車隊的兩位車手用中性胎比前兩名慢了0.2秒左右。