第229章 生涯完美一圈(第1/3頁)

馬龍換上軟胎在第53分鐘重返賽道，首圈成績他就逼近了排名第二的韋博世，銀箭賽車僅僅慢了0.06秒。

魏魄也在這圈做出了全場最快成績，領先龍浩0.1秒。

在練習賽進行到三分之一的時候，排名前6位的車手分別是：1魏魄、2龍浩、3韋博世、4馬龍、5羅世博、6成風。

第60分鐘，安塞特、羅世博、段天才等人先後換上軟胎出來做成績，

紅虎賽車的首圈落後隊友魏魄0.3秒排在第三，位列第二的龍浩則利用最後的20分鐘時間進行軟胎的長距離測試。

段天才的賽車由於機械故障而不得不在車房內檢修，錯過比賽的最後階段。

比賽的最後10分鐘，龍浩例行的換上中性胎出來衝到比賽結束，紅虎車隊的安塞特則繼續留在賽道做長距離，魏魄在最後幾圈都能領先隊友0.6秒以上。

最終，紅虎車隊的魏魄拿到本節的最快單圈，雷之神車隊的龍浩屈居第二，紅虎的另一位車手安塞特排名第三。

排名第4至第10位的車手分別是：4韋博世、5馬龍、6羅世博、7成風、8費酷德、9霍翰飛、10申迪。

主場作戰的銀箭車隊的表現比較穩定，六冠王馬龍在上午的首次練習賽中獲得第十名，下午則進一步提升到了第五位。

賽後馬龍對於銀箭賽車的進步感到滿意，不過在談到週日正賽的前景時，平州六冠王依然感到比較迷茫。

銀箭車隊的兩位車手在上站鹿城站的比賽中雙雙獲得積分，本週大秦汽車聯合會再次對引擎規則進行調整，不過看上去這對銀箭賽車的影響並不是很大。

馬龍在今日的表現一直非常穩定，賽後在談到賽車的表現時平州六冠王也是顯得比較滿意：

“我對於我們今日取得的工作成功表示滿意，毫無疑問我們正走在正確的方向上，

過去這一段時間我們一直在努力改進自己的賽車，就今日的表現來看，賽車基本達到了我們的期望。”

不過在談到週日正賽的前景時，平州六冠王依然感到比較迷茫：“現在還很難判斷出週日正賽的具體形勢，

因為目前我們還不知道其他競爭對手賽車的載油情況，因此我們還需要在接下來的比賽中認真觀察一番。”

瑤湖賽道對於馬龍來說有一個特別之處，那就是這裡的9號彎和10號彎正是以他的名字來命名的，這也是現役車手中唯一一位能夠享有此待遇的。

馬龍承認駕駛著賽車穿過以自己名字命名的彎道是一種非常特殊的感覺：

“駕駛著一級方程式賽車透過以自己名字命名的彎道毫無疑問是一種非常美妙的感覺，說實話我之前從來沒有想到在這個時候我們會以這樣的方式命名這個彎道。”

在今日進行的一級方程式平州站週五自由練習賽中，紅虎車隊與雷之神車隊爭奪得十分激烈。

安塞特賽後承認雷之神本週依然是紅虎車隊的最大對手：“是的，他們的表現給人留下了深刻的印象，

當我們今日觀察了其他所有競爭對手的表現之後，我認為雷之神本週將會依然顯得非常具有競爭力，他們依然將是最大的威脅。”

安塞特還認為雷之神今日的表現證明之前圍繞著熱吹擴散器產生的一切爭論實際上毫無意義。

在大秦汽車聯合會剛剛宣佈禁止使用熱吹擴散器的時候，輿論普遍認為受到最大損害的將是紅虎車隊。

而在鹿城站的比賽結束之後，梟龍卻成為最大的受害者，由此在雷之神與梟龍之間又展開了“雷之神奪冠是否完全受益於規則”的爭辯，

但是從今日的表現來看，即使重新開始使用熱吹擴散器，雷之神賽車的進步速度也確實超越了其他所有對手。

安塞特表示道：“雷之神的出色表現從另一個角度來說也是好事情，因為它表明之前圍繞著熱吹擴散器得一切爭論都是毫無意義的。”