第195章 催促升級(第1/2頁)

“排位賽的時候大家都很接近，今天的比賽我覺得我的發揮要比以往都好，最後一次進站出來以後我遇到了很多慢車，因此龍浩超過了我。

最後幾圈車隊通知我我的變速箱有些小問題，所以我不得不放慢速度。”魏魄賽後表示。

西侖大獎賽對雷之神車隊而言再度喜憂參半，一號車手龍浩利用最後一次進站成功超越紅虎車手魏魄在主場拿到亞軍，

而發車迅猛的韋博世卻在進站時因一個氣扳手的故障而失去了超越成風的機會。

排位賽後雖然雷之神車隊沒能佔據第二排，但50賽車在長距離上的表現還是讓人對龍浩的表現充滿期待，錦城人在當天比賽中也沒有辜負車迷的期望。

發車搶外線升至第三，最後又利用晚進站超越了魏魄拿到亞軍。

談到本場比賽龍浩表示對於主場車迷而言他和魏魄的對抗很有趣，並表示現階段雷之神拿到亞軍已經是極限。

“我和魏魄的較量對於主場車迷們而言很有意思。在第一次停站之前我超過了魏魄，但是他隨後又超過了我。

不得不說他們的停站工作做的很棒，但是最後一次出站後他遇到了慢車。

能拿到亞軍我已經非常開心，因為這是我們目前能夠取得的最好成績了。我們現在處在正確的道路上，我希望車隊能夠繼續前進。

此外，這也是我第一次登上西侖的領獎臺，這也填補了我還沒有這裡獎盃的空白，接下去我希望能在全新的西陵站和中沙站都能登上領獎臺，”龍浩表示。

雷之神車手韋博世的發車速度十分迅猛，但南湄人企圖透過內線超越魏魄並未成功，隨後在維修站內由於技師的失誤韋博世耽誤了大量時間使他失去了超越成風的機會。對於接下去幾站比賽，韋博世和龍浩都一致認為50仍有提升空間，將盡力縮小和目前領先者紅虎車隊的差距。

在今日進行的2211賽季一級方程式西侖站正賽中，梟龍車隊的成風沒有能夠守住自己發車時的位置最終只獲得第四名。

賽後成風表示這個成績已經是梟龍本週所能獲得的最佳名次了，他認為目前車隊的賽車下壓力明顯不足，繼續升級已經是勢在必行。

在來到西侖之後，梟龍賽車一直對於路耐的中性胎顯得有些不適應，在昨天的排位賽中，成風獲得第三名，不過隨後他坦言這樣的成績已經超出了自己的期望。

今日的正賽中，成風的發車較為糟糕，一上來就被身後的兩輛雷之神賽車超過，隨後的比賽他儘管苦苦追趕，但是還是無法再對領先者產生太大的威脅，

最後時刻他的輪胎磨損十分嚴重，最終不得不安心守住自己第四的名次。

之前幾站比賽梟龍一直是紅虎霸權的主要挑戰者，但是本站比賽中這個角色似乎留給了雷之神車隊。

賽後成風催促車隊應該在接下來的比賽中繼續對賽車進行升級，從而再度找回自己的競爭力，他還點出目前賽車的最大問題就是下壓力顯得不足：

“我認為我們在賽車的下壓力方面明顯落後了。最近我們有好幾周沒有對賽車進行繼續升級了。

之前我們對於賽車的前翼進行過升級，但是在賽車的下壓力方面，我們一直顯得非常掙扎。”