第194章 難超車靠戰術(第1/2頁)

紅虎車隊取得了完美的發車，安塞特在前面迅速帶開與身後隊友的差距。

成風心裡非常著急，西侖街道賽賽道很寬，但賽道距離緩衝區十分近，一旦犯錯上牆就無可挽回。

第2圈，安塞特就帶開了隊友兩秒多的差距，確保自己不會被隊友攻擊。

第3圈，可調尾翼可以使用，成風距離韋博世在一秒之內，但韋博世的嚴防死守也不是好啃的骨頭。

段天才頻頻對羅世博探頭，試圖尋找戰機。

羅世博跟不上前面的成風，雙方圈速差距非常大，段天才被擋一圈就會損失大把時間。

第6圈，段天才在一號彎果斷超掉羅世博重回第六位。

攻擊性較低的段天才亮劍了，挑選了一個反常規超車點讓羅世博措手不及。

龍浩在魏魄的身後一直緊跟，但是兩者之間的差距始終沒有讓錦城車手找到超車的機會。成風被韋博世甩到一秒開外，可調尾翼無法使用。

前幾名車手之間的差距都不足以使用可調尾翼。

安塞特的領跑節奏非常好，在這種陽光明媚的天氣中，安塞特的敵人只有自己。

第9圈龍浩和成風漸漸追近前面的對手，可以使用可調尾翼。

成風在跟車的過程中感覺到輪胎的抓地力正在急劇衰竭，追的近和超得過完全是兩回事。

第13圈，領先集團中成風第一個進站換上軟胎，成風的停站策略應該是三停。

成風出戰視窗選擇非常不錯，前面是不遠處是馬龍，雙方之間的差距不會影響到成風的圈速，成風可以用新軟胎全力衝刺。

羅世博同圈進站出站之後排在第十一位。

成風進站立刻讓前面的賽車戰術跟進隨後一圈，魏魄進站。

紅虎車隊換胎飛快，3.2秒的用時領先成風的3.7秒，出站之後排在第五名後面是馬龍和成風。

成風的新胎威力極大，第十四圈追上馬龍並在可調尾翼使用區完成超越。

安塞特和龍浩則在第15圈進站換胎。

安塞特出站之後排在隊友前面，龍浩依舊處在魏魄身後，不同的是成風漸漸追上來了。

馬龍與新冤家霍翰飛再次發生碰撞——銀箭賽車剛出站不久就與奔雷追尾，馬龍的前鼻翼被撞掉不得不返回車房維修，出站後已經跌至第20位。

韋博世在第16圈進站換胎，這次進站讓他損失太多，出站後他已經落後成風6秒跌至第5位。

大部分車手完成了一停，成風利用先進站完成了小小的超越，前面的龍浩和魏魄差距極小，成風心有餘而力不足。

第21圈，龍浩追擊了多圈之後終於在在第12號彎利用可調尾翼超掉魏魄，紅虎賽車在慢車身後被阻擋而浪費了大量的時間。

正賽中龍浩的圈速完全不遜色魏魄，彎道中紅虎賽車佔據優勢，其他路段雷之神賽車更具競爭力。

超過魏魄之後，龍浩就將魏魄帶出了一秒開外，確保魏魄不能開啟可調尾翼攻擊自己。