就在車手們回到賽車後,原本將停的雨勢突然變大了。

比賽在中斷了2個小時之後,終於繼續進行。

在安全車的帶領下動態發車,此時降雨已經基本停下了。

安全車終於要在第34圈結束的時候進去了,場上的車手都等的昏昏欲睡了。

安塞特習慣性的在10號彎壓車,身後的凌雲偉跟的十分近。

隨著發車線的到來,新的自由競爭又開始了!

安塞特順利的將凌雲偉甩開,韋博世緊咬凌雲偉迫使凌雲偉不得不專注於防守。

成風在重新衝線的檔口緊跟薩德羅,並且在一號彎前乾淨利落的超越,直追前面的龍浩。

隨著賽道條件變好,眾車手紛紛進站更換半雨胎,而追風車隊的洛步因為在賽會強制要求全雨胎的情況下更換半雨胎被罰。

這是成風的第四次進站了。

換上了半雨胎之後的成風感覺如有神助,毫不費力的在賽道上砍瓜切菜。

除了安塞特,其他車手們都進站了。

比賽第37圈,雷之神車手龍浩出站後為了與成風搶位置成風發生碰撞,龍浩退賽,成風爆胎,安全車再次出動。

成風本場比賽的第三次碰撞,三撞兩退,戰績彪炳!

成風拖著爆掉的左前胎再一次進站,換上的依舊是半雨胎,這是成風本場比賽的第五次進站。

出站之後成風掉到了第21位,也是最後一位。

比賽第40圈,安全車進站。

一起步凌雲偉就被安塞特迅速帶開,凌雲偉不得不將注意力放在防守上。

賽道上依然事故不斷,先是申迪頂到了羅世博的尾翼,導致羅世博被貝力落順暢超越。

隨後魏魄在彎中走大失誤丟掉了自己的位置,馬龍順理成章的取代了魏魄的位置。

鄧斯特又和費酷德碰到了一起,鄧斯特賽車前翼受損,持續的掉位置,被馬龍、魏魄等車手相繼超越。

成風一個人在後面埋頭苦超,四圈的功夫已經從第二十一位殺到了第十五位。

賽車效能的差距讓成風超越這些中小車隊的賽車毫不費力。

安塞特在領頭羊的位置不斷重新整理最快圈速,全場比賽只有他他的最舒服。

第46圈,馬龍在發車大直道上超越了費酷德,並且迅速拉開與費酷德的差距,目標直指韋博世。

賽會通知可調尾翼可以使用,這對落後的車手來說實在是太重要了。

“你必須儘快超越凌雲偉,馬龍的車速很快!”雷之神車隊提醒韋博世。

“我明白!”

第47圈,韋博世最出最快圈速回應馬龍的追擊。

賽車線逐漸顯現出來,場上的圈速會被不斷重新整理。

成風相繼超越了薩德羅、申迪和布魯殺到了第十二名,當前目標是積分割槽。

成風六圈比賽超越九輛賽車,今天混亂的局面讓場上的車迷們過足了眼癮。

第48圈,馬龍做出最快圈速。

第49圈,成風緊咬納馬爾,納馬爾前面就是傑奎蘇,三輛車之間的差距在一秒之內。

傑奎蘇在十號彎犯錯,錯有錯著的擋了納馬爾一下,成風從內線擠了進去將納馬爾超越。