週日的雨水不斷!

直至下午1點整,雨雖然停下來,但賽道溫度只有20度,相當的低。

在接下來最少一個半小時的比賽中,從天氣預報傳過來的情況,雨勢可能會有反覆。

雨勢增大和漸漸停止都有可能,最可靠的說法是半小時之內沒有雨。

正賽在安全車的帶領下進行暖胎,由於賽道上的積水比較嚴重,安全車在領跑了4圈之後才離開。

安全車帶領起步讓比賽第一大看點黯淡無光。

可調尾翼也被禁止在雨戰中使用,這使得比賽的精彩程度會大打折扣。

最新訊息傳來天氣會變得越來越好,就看車手們什麼時候選擇換上幹胎。

場邊的車迷們和觀看直播的車迷們都覺得安全車帶領起步十分無語。

溼滑的賽道會讓動能回收系統的作用趨近於無。

雷之神車隊的天氣預報與賽事官方的預報完全相反,韋博世和龍浩收到無線電的內容是,三十分鐘後會有雨降下。

到底誰是準確的預報呢?

“賽車怎麼樣?控制和能見度還可以嗎?”在第三圈的時候梟龍車隊詢問成風賽場上的體驗感。

“一切正常!”成風在發車順位不利的情況下最喜歡的就是雨戰了。

溼滑的賽道會把成風的能力發揮到最大。

第5圈滾動發車後,安塞特守住了自己的賽車線沒有讓龍浩在一號彎佔到便宜,雷之神車手試圖接近紅虎賽車,但是在一號彎被阻擋之後就被安塞特迅速帶開距離。

成風在透過一號彎時與魏魄發生碰撞,紅虎二號車被撞後發生側滑橫在賽道上,這讓建州人一下就跌了5個位置,成風則跟在馬龍的後面排名第七。

羅世博和段天才分別上升到了第四和第五的位置。

段天才在緊接下來的三號彎走大,馬龍毫不客氣的見縫插針,成風也跟了過去。

成風前面是十分欣賞成風駕駛風格的六冠王馬龍,成風頻頻在彎道中抽頭。

成風在滾動發車後的前兩圈試圖在第10彎超過馬龍,但是溼滑的場地並沒有讓他得逞,反而被隊友段天才反超過去。

第7圈,成風在發車區直道上想要從段天才的左後方超車,由於接下來的左手彎讓段天才走進了靠左的賽車線。

這時候兩部梟龍發生了碰撞,成風的賽車左後輪懸掛受損而被迫退賽,賽道上馬上出動了安全車。

成風彪悍的駕駛風格讓他背上了兩起事故的調查。

“他在幹什麼!!”段天才憤怒無比的在無線電中痛斥成風。

成風在車隊的通知下進站換胎,他的輪胎有受損,不過他的賽車沒有其他問題。

梟龍車隊為成風換上了半雨胎,反正已經掉到第10了,只能是博一下。

安全車的帶領下,安塞特的優勢被吞噬殆盡。

段天才站在護牆內凝望著賽道不願意離開。

安全車在帶了4圈之後,比賽將繼續進行。

安塞特在十號彎就開始壓車,身後的車陣被壓縮。

安塞特問道:“成風現在在第幾位?”

紅虎車隊回答道:“成風已經進過站了,不過他現在處在第10位,他還要進站受罰。”

成風因為兩次碰撞被罰透過維修站,受罰後成風跌至第16位,天時地利人和都不站在梟龍車隊這一邊。