第160章 不甘心啊(第1/2頁)

安塞特賽後說一停是他和車隊溝通後的決定，他說：“某個時間我覺得冠軍已經離我非常遙遠了，我透過安全車奪回了領先的位置，但是保持領先實在太困難了。

我和車隊通話，我說我想留在賽道上，因為這是唯一贏得比賽的機會。我們承擔了風險，我們想贏得比賽，而且最終我們成功了，我很高興，這是一個很大的榮譽。”

另外，安塞特也表示安全車幫了他的大忙：“如果沒有安全車的話我想我很難擊敗段天才，幸好有了安全車，我們一直在關注輪胎，即使承受了很大的壓力。

兩年前，我在這裡領先了韋博世很長一段時間但還是被超過了，我們從中獲得了很多，去年我們的賽車不錯，而今年我們已經可以在這裡獲得冠軍了，我很高興。”

紅虎車隊的領隊霍諾安也承認在第一次進站時出現了失誤，他說：“這真是一場特殊的比賽，安塞特第一停的時候我們犯了錯，

我們的通訊系統出了點問題，沒有用我們想要的那款輪胎，所以我們改變了策略。

最重要的是我們並沒有驚慌，我們嘗試了一些不同的東西，事實證明這是十分積極的。”

此外，霍諾安也不忘稱讚安塞特：“安塞特讓我們的戰術最終獲得了成功，他很有信心，一直和他的工程師進行溝通，他堅信自己能夠跑的快。”

楚州站繼週六排位賽銅爵車隊彭賽奧撞車之後，在週日的決賽中安全車頻頻登場讓比賽成為了名副其實的亂戰。

賽前被看好曾在霍鴻虎賽道賽道兩奪冠軍的龍浩以亞軍收場，而另外一位雷之神車手韋博世在和成風的拼搶中賽車失控撞牆退賽。

龍浩本場比賽採用了有別於安塞特和段天才的兩停策略，而錦城人在賽後表示車隊制定這個計劃的初衷是為了在比賽末段向採用一停的安塞特發起進攻。

“你永遠不會知道比賽的最後環節會發生什麼，但是我敢100地保證我進行了嘗試，”賽後新聞釋出會上當龍浩被問到是否打算超過安塞特時他說道。

“我認為在比賽的最後10圈，他的輪胎出現了一些問題。當我完成停站之後我選擇保護輪胎，因為我知道在比賽的最後環節將是我們進攻的時刻。

但是需要的最後這10圈並沒有實現，因為紅旗和安全車打破了計劃，”龍浩補充道。

“我打算進攻，但是賽道沒有多餘的空間，可能你會有50的超車機會，但是也有50的可能撞車，因為這是楚州。

安塞特在積分榜上領跑，相比我而言他會有更多的損失，”龍浩最後說道。

比賽中成風惡意超越韋博世也受到了透過維修區的處罰，但是韋博世在被對手無禮超越後在隧道內失去節奏賽車失控最終不得不退出比賽的爭奪。

在楚州站正賽尾聲發生車禍的奔雷車手霍翰飛被送到醫院進行檢查之後，被證實在撞車中沒有受到更加嚴重的傷害，他的左腳踝關節有輕微的扭傷。

這位北脈車手在正賽的倒數第六圈為了躲避發生追尾事故的傑奎蘇而緊急制動並躲閃，但是距離太近而撞上了樂獅賽車的尾部，隨後賽車又與護牆撞個滿懷。

雖然這次撞擊並不算高速狀態下的正碰，但是霍翰飛在事故後向車隊報告自己不能獨立離開賽車，他需要幫助。

最後在工作人員的幫助下他被送往醫院，據報道他的左腳踝關節有扭傷。