排位賽羅世博第四的成績證明了銀箭的y02賽車升級效果可觀並且排在了兩部雷之神賽車的前面,對於自己的表現羅世博表示非常滿意。

“今天對我們來說是積極的一天,過去的幾周情況都很艱難,如今我們提升了賽車,這是非常明顯的。

我們只是做了一些簡單的基礎改進,現在我們還需要努力工作,我期待看到更多的進步。

目前我們沒有處在我們希望的位置上,但是我們目前跟梟龍很接近並且在雷之神的前面,因此這是一件好事。

明天的正賽我認為我會有不錯的速度,我們已經提升了賽車在長距離方面的速度。”羅世博說道。

當被問及能否挑戰前面的三部賽車時,羅世博表示將會向他們施加壓力。

“為什麼不?我想我會給他們施加一些壓力,到時候看吧。“羅世博最後說道。

馬龍已經連續三場比賽未能進入排位賽第三節,六冠王未能晉級的主要原因是在第二節最後一個衝刺圈失誤,對於自己的表現馬龍表示失望。

六冠王希望在週日的比賽中利用y02賽車取得進步的長距離表現爭取獲得積分。

經過了兩場比賽來到中海之後,冬季測試的狀元雷之神車隊依舊未能挑戰紅虎。

經過一番檢查後,雷之神認為風洞的資料存在錯誤致使50賽車研發誤入迷途。

週六的排位賽龍浩和韋博世甚至被銀箭超越僅列第五和第六。

雷之神車隊技術總監趙信施在接受採訪時表示風洞得出的一些資料很有可能是錯誤的,這些資料和賽道上的實際反饋截然不同。

“在冬季研發階段,在最後一次測試,我們測試了很多的新套件,就像我說的我們沒有把套件的效能完全發揮出來,所以我們開始調查。

我們現在要分析那些資料理解我們的速度為何上不去。”趙信施說道。

排位賽取得第五的龍浩則表示期待賽車在長距離上的優勢能讓他在明天有更強的表現。

“和排位賽相比,我們對正賽的速度更有信心,從前兩場比賽中已經得到很好的體現。我們目前的目標是登上領獎臺。

如果我們能做到,那麼沒問題,如果不行第四名也不錯,如果再不行第五也能接受。

目前我們排位賽能拿到第五和第六的位置已經是我們的賽車在我們手裡發揮出的極限了,今天我們跑出的成績也是我們希望的成績,”龍浩排位賽後說道。

成風在上一站天南大獎賽中經歷了撞車以及罰時的一系列風波最終僅僅獲得第五名,來到中海之後,他的表現比較穩定。

不過也許是考慮到上站比賽輪胎在最後時刻不給力的表現,成風今日刻意保護了自己的輪胎。

最終他和段天才儘管佔據了第二和第三的位置,但是與紅虎之間的差距有進一步擴大的趨勢。

賽後成風對於自己的成績感到滿意,他特別指出在刻意保護輪胎的情況下,這樣的名次有利於他們在明日迎來提升:

“我們的輪胎策略真的非常強大:一套我在排位賽中使用過的備選輪胎,一套新的備選輪胎外加一套新的首選輪胎,我考慮的是自己在正賽中繼續提升的機會。