第75章 成風倒黴二重奏(第1/2頁)

成風持續在做出最快圈，除了追趕前面的安塞特，也要防住身後的龍浩。

“你現在是全場最快的車手！”林奕宇在無線電鼓勵成風。

段天才被龍浩超過後反倒跟不上龍浩的賽車，沒能幫得上成風。

第22圈，魏魄完成第二次換胎，出站後從第7跌至第11，馬龍沒法超過第九的鄧斯特，威凌的賽車擁有4秒的優勢。

一圈之後，段天才完成第二次進站，他與魏魄一樣換上了軟胎，但是隨後進站的成風則換上了硬胎出來跑，處在第六位的他被霍翰飛鎖在身後。

成風主動求變，想要延長自己的第二段衝刺圈數。

第25圈，貝力落因為賽車的故障而退賽，老貝連續兩站退賽，而北極星在本站還未過半就提前收工。

彭賽奧的賽車停在了路邊，賽道出動區域性黃旗。

同圈，安塞特完成第二次進站換上軟胎，出站後的第二圈他就超掉了僅完成一停的韋博世，隨後雷之神的二號車也完成二停。

成風也在同一時間過掉了霍翰飛，韋博世在被安塞特超過之後就進站，不參與一二名車手之間的爭鬥。

不得不說只要接近前車一秒之內透過監測點，在大直道上可調尾翼能夠發揮大作用。

第29圈，紅虎車隊警告安塞特不要使用動能回收系統，因為這套系統穩定性有問題，不過紅虎一號車的優勢仍然在4秒以上。

“安塞特的動能回收系統有問題，這是我們的機會。”林奕宇立刻提醒成風。

“知道了！”

成風這個時候才意識到自己犯錯了，硬胎完全跟不上安塞特的軟胎。

幾圈跑下來成風被安塞特越拉越遠，成風只能看著安塞特越跑越遠。

第33圈，魏魄換上硬胎完成第三停。

安塞特的領先優勢從原來的四秒被擴大至第36圈的相差近9秒，每圈被紅虎一號車甩開0.2秒左右。

隨著油量的減少，賽車對軟胎的消耗也會變少。

第37圈，成風進站換上軟胎，段天才在一圈之後進站換上硬胎並在出站之後趕在隊友和魏魄的身前排在第二。

成風的戰術完全失敗，不但沒有追近死敵，還被隊友幹掉了。

第41圈，安塞特進站換上硬胎之後向著自己本賽季的第二個分站賽冠軍衝刺，同圈完成3停的龍浩夾在成風和魏魄的中間。

魏魄用硬胎撐了12圈之後在第44圈完成第4次換胎軟軟硬硬），而大部分車手前十位發車）的輪胎選擇則是軟軟硬。

一圈之後，龍浩向第三位的成風發動了進攻，但是成風並沒有讓前者佔到便宜。

在比賽還剩11圈的情況下，排名前十的車手分別是：1安塞特、2段天才、3成風、4龍浩、5費酷德、6韋博世、7魏魄、8凌雲偉、9霍翰飛、10鄧斯特。

第46圈，龍浩在追擊成風的時候發生碰撞.

成風看到龍浩從右後方殺上來，賽車往右邊一晃將避之不及的龍浩左前胎一掛後揚長而去。

龍浩賽車的左前胎爆胎，前鼻翼刮到地面也被搞破了，幸運的是他剛好來到了維修區入口，被迫進站換上前鼻翼，出站後他也跌至第7。