第56章 不屈的銀箭(第1/2頁)

大秦汽車聯合會在進行實驗時考慮到了路面情況和具體的頭盔承受力，一輛全重達55噸的坦克從頭盔上碾過，路面甚至都發生了輕微碎裂情況，但頭盔安然無恙。

目前，該頭盔並沒有量產，也沒有起名，更談不上向一級方程式各車隊推廣，至於最受關注的價格問題，大秦汽車聯合會也沒有公佈。

一級方程式頭盔的主要作用有二：一是保護車手的安全，主要是保證車手在發生撞擊時的頭部安全；

二是保證賽車良好的空氣動力學效應，因為一級方程式賽車是開放式座艙設計，所以車手的頭盔是賽車空氣動力學重要的組成部分。

技術人員在設計頭盔時必須在保證其達到眾多安全指標的情況下不破壞賽車整體的空氣動力學效應。

值得一提的是，在2209年的一級方程式鎮州大獎賽排位賽中，韋博世被前車脫落的彈簧擊中了頭部，這種力量相當於一袋糖以260公里小時飛行，當時場面觸目驚心。

雖然韋博世最終得以康復，但這也使得人們開始再次關注車手的安全問題，尤其是頭盔方面。

大秦汽車聯合會技術顧問安洛在接受採訪時說：“我們使用的新材料在測試中完全優於傳統碳纖維，這樣更利於保護車手安全。”

據記者瞭解，目前的一級方程式頭盔主要由三種材料組成，它們分別是：碳、抗張纖維和聚乙烯。

這三種材料的使用又有著其各自具體的用途：碳元素的引入主要是為了加固，保證頭盔高強度的要求；

抗張纖維的作用則是為了防火；而聚乙烯的使用目的則在於保持頭盔即使在溫度大範圍變化的情況下也不發生變形和破裂。

此次大秦汽車聯合會在三方面的技術都有很大改進，因此新頭盔才有了坦克壓不爛、800攝氏度火焰燒30秒而不變形的好質量。

另外，大秦汽車聯合會方面透露，“這個頭盔只是他們研究的第一階段，他們仍在研究用更高階的光學材料作為介質材料以增強頭盔安全性。”

在揭幕戰建州大獎賽期間，安塞特駕駛著紅虎賽車無論是在排位賽還是正賽當中都沒有遇到太大的挑戰，hu7顯示出了超強的統治力。

比賽結束後，獲得亞軍的成風還特意察看了26的前翼有什麼不同。

之後，成風表示，紅虎賽車的前翼可能比規定的設計要低，這能給紅虎賽車提供額外的20的下壓力和半秒鐘的優勢。

對於紅虎賽車的指控，大秦汽車聯合會經過調查得出結論，hu7的設計完全合規。

查廷淮在接受採訪時說：“我們沒有發現任何不正常的事情，這輛賽車完全合乎規定。”

實際上，在上個賽季的時候，當紅虎賽車hu6展現統治力之後，也有人指責他們的賽車前翼設計違規。

大秦汽車聯合會最終認定紅虎賽車設計合規，紅虎車隊則認為別人指責他們是抱著一種“吃不到葡萄說葡萄酸”的心理。

紅虎在揭幕戰上有意或者無意隱瞞了hu7賽車的實力，因此梟龍車隊總經理馬惠特稱下週的天南站將會對紅虎有一個真實的評估，他們想看看紅虎到底能跑多快。