第22章 第四輪試車1(第1/2頁)

奔雷車隊在今日的測試中顯得並不十分活躍，北脈人霍翰飛僅僅完成了27圈的測試。

不過他的速度讓人看到了奔雷復甦的希望，1分22秒937排名今日第三位，另一位奔雷車手費酷德則排名第五。

比較值得注意的是銅爵車隊的新車手彭賽奧，他在停表前做出一個1分21秒176的驚人成績。

不過這個圈速最終被賽會取消，原因是他在第三計時段出現了一次切彎，最終彭賽奧以1分24秒117排名第四位。

而其他中小車隊的表現基本正常，追風車隊的洛步最終以1分32秒060墊底。

賽後段天才對於梟龍新車的進步表示滿意，不過他同時也承認以目前梟龍的速度還不足以挑戰紅虎和雷之神車隊。

在之前三輪測試中，梟龍表現出來的速度都不如紅虎和雷之神，成風和段天才都先後表達了對新戰車效能的不滿。

今日的測試中，梟龍賽車的圓形鼻翼非常吸引眼球。

段天才最終完成了74圈的測試，拿下了1分22秒910的最快單圈，雖然依然落後於榜首的紅虎，但是梟龍賽車已經表現出來不小的進步。

段天才在賽後對於賽車的進步也感到比較滿意：“今日我在賽道上完成了很多圈數的測試，不管是在低油還是重油的情況下，都要比我們上次在這裡的表現要好很多。

儘管現在我們還沒有為新賽季第一站比賽完全做好準備，但是對於我們取得的進步我們有足夠的理由感到高興。”

不過段天才同時也承認以目前梟龍的速度還不足以挑戰紅虎和雷之神車隊：“我並不認為我們的速度可以和紅虎匹敵，對於雷之神的速度我也不是很清楚。

但是從我們今日的表現來看，從重油到輕油，在賽車調教沒有發生太大變化的情況下，賽車給人的感覺都非常不錯。

如果我能夠有更多的時間，我們賽車的調校也許還可以變得更加出色一些。”

段天才還認為目前留給自己的測試時間已經太少了，如果時間更多一些，他可以幫助車隊為賽車找到更好的調校：

“總的來說，我這次測試的感覺比上次測試時要好了不少，這是一個很好的訊號，我認為我們已經取得了不小的進步。

而我週五在這裡進行的最後一天測試將會是非常重要的，很遺憾我只能進行一天的測試了，我本來想要更多一些時間。

但是既然這已經是我所能夠擁有的全部時間，就讓我努力將它的作用發揮到極致吧。”

梟龍賽車的圓形鼻翼看上去有可能成為他們的獨門武器，不過在被記者問到新賽季揭幕站的前景時，段天才依然顯得信心不足：

“如果在建州我們真的能夠與紅虎和雷之神展開較量我將會感到十分吃驚。

我認為目前我們存在一個巨大的問題，那就是與他們相比起來我們在之前幾次測試中的測試里程數上要明顯落後。