第9章 意外大禍(第1/2頁)

和其他車隊不同，梟龍採用了非常新穎的釋出儀式，新車x26並非是被“揭幕”亮相，而是由車隊的工作人員在現場嘉賓及媒體面前現場組裝而成。

新車組裝完成後，現場主持人分別邀請成風和段天才對新賽季進行展望，而後兩位車手向現場車迷們發了紀念版帽子並簽名。

從x26的外觀來看，除了常規的高鼻錐設計之外，可以說設計非常激進。

賽前前部定風翼翼板左右兩側端板的擾流套件十分複雜，跟目前流行的單套擾流組合不同，x26左右分別採用了兩組擾流組合。

而車身中部，x26的側部進氣口並非橢圓而是稜角狀，上方進氣口則採用了類似於銀箭去年採用的雙通道進氣格局。

對於新賽季的目標，梟龍兩位車手都不約而同地鎖定在了年度冠軍上，此前車隊經理馬惠特在接受採訪時也表示梟龍希望衛冕雙冠王。

“在新年之前我在工廠花了很多的時間放在模擬器上，我對新車的感覺很好。

儘管到目前我還沒有駕駛過新車，但是我感覺新車是根據我的風格而設計的，這在去年是根本達不到的，因為去年我入隊的時間很晚，”段天才在接受採訪時表示。

根據車隊安排，x26將在2月10日開始的鳳州測試中進行首航。

與龍浩畢恭畢敬的態度相比，梟龍車手成風對馬龍可沒給什麼面子。

在梟龍新車的釋出儀式上，四冠王直言他認為馬龍的表現相比上個賽季很難有太大的突破，他並不認為後者會成為自己爭冠道路上的主要對手。

在梟龍新車的釋出儀式上，當被記者問道馬龍能否在新賽季奪得第七個世界冠軍時，成風給出了否定的答案：

“他之前已經拿到了六個世界冠軍，如果他的車和車隊表現足夠好，他當然能取得不錯的戰績。

不過就我個人的觀點而言，他與上賽季相比不會有太大的突破，當然他也許能夠證明我的觀點是錯誤的。”

新賽季中將有三位世界冠軍得主同場競技，還有可能再一次面臨紅虎的超快車。

不過成風表示自己並不懼怕任何對手，他非常有信心在新賽季的比賽中向總冠軍發起衝擊：

“我知道他們都是非常非常出色的車手，但是沒有誰能夠讓我感到困擾，我知道我有實力戰勝任何人。

我們在這個冬季的備戰工作非常出色，我相信車隊一定會拿出一輛最棒的賽車，我們新賽季的目標當然是爭取雙冠王的榮譽”

別看成風信心滿滿，但對於梟龍車隊的“不務正業”，成風是怒而不言。

成風還沒有這麼大的影響力能夠干擾到梟龍車隊對資金的分配使用，一切就看剩下兩年合同中梟龍賽車的表現。

2月6日訊息，著名一級方程式車手昆海軻在洛城的一場拉力比賽中出車禍，隨後被送入當地醫院。

奔雷車手昆海軻是在參加週日早上的拉力賽時出車禍的，據洛城媒體的訊息，車禍後，昆海軻意識非常清醒。

但是他還是被直升機緊急送往醫院，被懷疑有骨折或者骨裂的可能，還有一些媒體宣稱昆海軻的腕關節有幾處骨折。

奔雷車隊表示，他們將在稍後公佈更多訊息，據悉昆海軻的領航員並沒有受傷。