第8章 江城測試2(第1/2頁)

2月3日，在今日進行的一級方程式江城試車第二日測試中，雷之神車隊的龍浩成功搶佔了當日最快單圈成績。

他在賽後對於本次試車目前取得的成果表示滿意，不過他依然認為目前就判斷50到底具備了怎樣的競爭力還是顯得有些為時過早。

在昨天進行的首日測試中，雷之神表現不佳，落後當日最快的紅虎賽車有0.7秒左右的時間。

不過在今日的試車中龍浩幫助雷之神強勢反彈重新搶佔了最快單圈的成績，1分13秒307的成績比排名第二的安塞特快了0.3秒的時間。

龍浩在賽後對於車隊的表現感到基本滿意：“我感覺不錯，在駕駛一輛新賽車時，我先做了一個連續三圈的測試，隨後是連續六圈，接下來則是一個連續十圈。

當你逐步增加賽車的測試圈數時，你可以很好的檢查到賽車的溫度以及其他多種資料。

總而言之我感覺這是一個不錯的開始，今日我們測試了超過100圈的距離，這是我們今日測試的首要目標——儘可能多的跑一些公里數。

我們的可移動尾翼是一款最新的配置，因此我們希望它能夠儘快發揮功效。

不過目前要啟用它還有一些困難，在彎道前更是無法完成，因此在正式使用它時我們還需要透過更多的練習。”

龍浩接著表示道：“就和當初使用動能回收系統一樣，附加的一些新按鈕需要花費你更多的時間來適應。

之前我在模擬器中已經適應了他一段時間，我對於方向盤的所有東西都感到比較滿意，這對於我們來說是今日取得的最大成果。”

不過龍浩最後還是表示對於50到底具備了何種程度的競爭力依然沒有一個明確的答案，就目前而言要做出判斷還顯得為時過早：

“就目前這個階段而言還很難判斷出賽車的競爭力到底幾何，因為過去在這裡大家都是低油載狀態，因此大家要比較輪胎的功能就顯得容易一些。

但是現在沒有一個具體的東西可以加以比較，因此情況就顯得複雜很多。

在今日進行的一級方程式江城試車第二日測試中，銀箭車隊的成績依然不佳，羅世博在當日最快單圈方面僅僅排名第七位。

賽後他坦承賽車依然受到了故障的干擾，真實潛能還需要進一步去挖掘。

在昨天進行的首日測試中，銀箭賽車就遭遇到液壓方面的故障導致成績不佳，今日的測試中銀箭賽車依然沒有調整到最理想狀態。

羅世博儘管努力完成了69圈的測試，但是其最快單圈比排名榜首的雷之神車隊慢了1.3秒左右，僅僅排名第七位。

羅世博認為賽車還有一些問題需要進一步解決：“我沒有找出具體的問題在那裡，但是很明顯這裡還缺少一些東西，我們還需要進一步的挖掘賽車的潛能。”

不過羅世博透露他對於銀箭新車的操作性感到非常高興：“我在賽車中感覺非常舒服，這真的是太棒了，總體而言賽車存在很多積極的地方。

當然在今日的試車中我們確實有一些問題需要去解決。

賽車的幾個主要部件，包括動能回收系統以及主要的定風翼等經常沒有處於很好的工作狀態。