之前魏魄曾經呼籲車隊應該儘快確定自己一號車手的位置,不過這並沒有得到車隊和安塞特的支援,魏魄不得已也就漸漸放棄了這方面的想法。

魏魄今日在接受鹿城電視臺採訪時表示完全支援車隊的決定,以車隊的最大利益為主,不管他們如何決定兩位車手的位置。

魏魄表示道:“這對於我而言是一個美好的難題,不過我認為這完全應該由車隊來做出決定,他們會找出爭奪總冠軍的最好方法,這不是應該由我來回答的問題。”

不過魏魄表示他完全理解並支援車隊指令。

之前雷之神在洪都站的比賽中運用車隊指令幫助龍浩奪冠,而大秦汽車聯合會沒有對此進行追加懲罰,紅虎車隊對此感到十分不滿。

不過魏魄卻在這個問題上表達了和車隊完全不同的觀點:“我認為在未來我們需要進一步明確這方面的規則,但是在洪都站中發生的事情在過去至少發生過幾百次了。”

魏魄接著表示道:“如果龍浩本賽季最終以少於7分從韋博世讓車中獲得的積分)的優勢獲得本賽季的冠軍,你不能說他不配獲得這一榮譽。

因為看看過去,這樣的事情隨時都在發生。

當時韋博世在賽道上並非領先50秒的時間,然後故意慢下來讓龍浩透過,這是不可能的。

當時龍浩本來就有機會獲得超過他獲得本站比賽的冠軍,但是如果強行超越,兩車有可能發生意外事故,這對於車隊來說無疑是致命的。”

“是的,這七個積分可能會是非常重要的,但是這是龍浩努力設法取得的位置,如果他最終依靠這個贏得了冠軍,十年之後,人們只會記住他的勝利,而不是雷之神車隊的決定。”

魏魄接著表示道:“某種程度上來說車隊指令其實一直存在,車隊能夠影響他們兩位車手之間的成績。

一些車隊中或許這樣的情況會少一些,但是另一些車隊會大量存在,我們已經看了太多這樣的例子,比如奔雷車隊的龍浩和蜚立。

雷之神車隊的寧威和成風以及梟龍車隊的成風和歐米翰。

也許我們僅僅是不應該在賽季初期的幾站比賽中就使用車隊指令,因為車迷不會對此感到滿意。”

魏魄的話其實從暗含了另一層意思,那就是他對於車隊使用車隊指令其實是持支援態度,這也不由得讓人聯想到他之前要求安塞特為自己服務的聲音。

或許建州老將不過是借雷之神的事件給車隊打預防針——如果自己在剩下的五站比賽中需要安塞特的幫助來確定世界冠軍,紅虎車隊在做決定時應該更果斷一些。

9月21日,奔雷車隊的昆海軻在接受採訪時表示:儘管新港賽道和楚州賽道非常的相似,但是奔雷要在本週末複製當時登上領獎臺的成績非常艱難。

在賽季初期的楚州大獎賽中,昆海軻獲得了第三名登上了領獎臺,這也是奔雷車隊本賽季所取得的最好成績。

最近一段時間,奔雷的狀態非常出色,昆海軻在泉府站取得第四名,本週末一級方程式將來到新港的街道賽道上。

考慮到這裡的特性和楚州站非常相似,奔雷也被期待在這裡能夠繼續取得好成績。