第88章 強在練習賽(第1/2頁)

杜目今日在接受媒體採訪時非常明確的表示，雷之神打算在韋博世當前的合同到期後，繼續與韋博世續約。

韋博世的合同將在本賽季結束後到期；現在關於他將在明年被換下的傳言滿天飛。奔雷車手昆海軻，當前的積分領跑者——紅虎車隊的魏魄均被認為是潛在的替代者。

但是今天，當媒體問及此事時，杜目卻給予了全盤否認。

洛城人告訴鹿城媒體，雷之神幾乎肯定會留下韋博世。

“是的，我認為是這樣。”杜目針對雷之神是否會與韋博世續約的問題回答道。而當問及是否確定時，杜目說：“是的。”

杜目同時表示，車隊對於龍浩截至目前的表現非常滿意，儘管兩屆世界冠軍在比賽中出了一些差錯。

“我不想提及錯誤。”杜目說道，“我們是一個團隊。車隊盡力把車備好，車手盡力把車開到最好。

我對他非常滿意。他以一種夢幻的方式來到了車隊，我認為他給車隊帶來了新的輸入。

我要講讓我們拭目以待，等賽季結束吧。他會非常強大的，我對此深信不疑。”

韋博世週四在西絲州說：如果明年能留在雷之神將是夢幻般的。

韋博世的合同將在本賽季結束後到期，昨天杜目在接受媒體的採訪時表示，韋博世明年幾乎肯定會留下。韋博世則表示，他現在必須等拿到合同簽字。

“我們將再等些時日看，很顯然，我希望能留在這裡。這是一個我熱愛的工作環境。”韋博世對媒體說道。“人們非常尊敬我，所以能夠留下來將是非常棒的。”

韋博世說：“我對自己的駕駛，對我自己非常有信心。我知道自己能做什麼。這正是我一直以來都非常努力的和車隊合作，去爭取最佳的原因。”

韋博世承認他對這個週末的比賽感到樂觀，這條賽道韋博世畢竟獲得過勝利。

“這明顯是一條我喜歡的賽道，這是一條夢幻的賽道，它能給我帶來非一般的感覺。”韋博世說道。

轉眼間2210年已進入半程倒數，而新賽季的一級方程式大獎賽也已完成三分之一征程，本週末，西絲州戰役或將開啟下一幕的懸念。

設計容量為13萬人的瀚海賽道去年並未高朋滿座，甚至因此受到一級方程式總裁楚薄的尖刻批判。

究其原因，賽車並非西絲州人喜愛的專案最為關鍵，不過，瀚海賽道依然堪稱一件傑出的藝術品。

在全年19站比賽中，西絲州也是僅有的4場逆時針行進的較量(另三個是新港、南湄和收官的中沙)之一，賽道最大亮點就在於那令人生畏的8號彎。

瀚海賽道共包括14個彎道，其中的8號彎不僅是整條賽道的點睛之筆，更是整個賽季最具挑戰性的彎道之一。

透過8號彎過程中，車手們需要連續3次做出左轉動作，而且期間還要保持著6擋、270公里小時的速度。

於是乎，高速透過彎心時車手們需要承受5個g的離心力，按照一級方程式官方提供的資料，如是考驗讓其成為2210賽季對車手考驗最大的彎道。

任何人要想問鼎西絲州大獎賽，全場58次透過8號彎時不能有絲毫疏忽。“這絕對是一級方程式中最刺激的彎道！”去年的西絲州站冠軍段天才感慨道。

除了8號彎以及不下55c賽道高溫的挑戰，紅虎hu6賽車當下獨孤求敗的領跑，也加深了競爭對手的絕望。