第93章 紅虎梟龍大內鬥(第1/2頁)

成風跟的很近，但在八號彎之後就會被拉開，出了十號彎到十二號彎可以貼近卻很難有超車機會。

特別是失速尾翼需要的是乾淨的空氣，跟車太緊進氣口吸不到乾淨的空氣。

最重要的是能在中高速彎跟近，但卻非常難，因為這種中高速彎干擾氣流非常大。

長時間跟車對輪胎消耗非常不友好。

第九圈，前十排序是魏魄、成風，安賽特落後成風兩秒，段天才落後安賽特1.2秒。

後面車陣以銀箭雙車為首，昆海軻、韋博世、霍翰飛、申迪。

凌雲偉處在第十一位身後就是雷之神龍浩，由於申迪、凌雲偉之間的距離太近，導致龍浩想要超車極為困難。

第十一圈開始陸續有賽車進站換胎。

馬龍、雷之神兩位車手和奔雷車手都在第11、12圈後完成進站，軟胎被換為硬胎。

成風會不會選擇先進站？

本賽季先進站的車手出站後，車手可以憑藉更新的輪胎跑出極快圈速。

成風還在和魏魄奮力廝殺，想要在賽道上完成超越。

安賽特在第十五圈進站。

與此同時成風還在嘗試超越魏魄，此時梟龍賽車顯然速度更快。

第十六圈，魏魄與成風同時進站。

成風右後胎更換出現問題耽誤了大約兩秒鐘，導致成風出站後被安賽特超過。

前面的努力被換胎給浪費了，成風心裡氣但也沒有辦法，只能是在賽道上解決了。

段天才第十八圈完成進站後回到第四位。

此時賽道上兩臺紅虎領跑，兩臺梟龍緊隨其後。

梟龍車隊的戰術十分保守，要是成風先一步進站不敢說一定能夠超過魏魄，至少可以保證在安賽特之前。

第十九圈成風在十二號彎之前突然抽頭，雙車並排進彎，但安賽特緊守內線，還是被安賽特守住了位置。

戰至第二十圈，氣象雷達顯示陣雨正在逼近瀚海賽道，陣雨可能持續15分鐘。此時前四輛賽車距離不過3秒。

馬龍排名第五，落後頭車20秒，領先隊友2秒。

羅世博、昆海軻、韋博世和霍翰飛排在第6至第9位，龍浩排名第十。

龍浩在第一次進站利用先進站的優勢悄無聲息的幹掉了兩部賽車。

成風卻因為維修區工作人員的緣故，只能是看著本賽季的分站冠軍漸漸遠離。

紅虎和梟龍自成陣營，後面的賽車已經被遠遠拉開，前四賽車將會被碰到被套圈的賽車。

十九圈的嘗試沒有奏效，成風只能是耐心的跟在安賽特身後尋找機會。

“十五分鐘後會有雨，這對我們來說是一個機會。”梟龍車隊發來了無線電語音通知兩位車手。

玉麒和追風四部賽車就是遲遲不進站，硬挺在賽道上等雨。

昆海軻跟在羅世博賽車後被車隊通知羅世博的輪胎狀況很差，暗示昆海軻有機會超車。

段天才清醒的收了收追擊節奏，讓隊友與自己拉開兩秒左右的距離，既不會跑太遠，還能夠跟得上，對於輪胎的保護也會更好。

段天才拉開身後的馬龍多達30秒，足足有一次進站視窗。

第三十二圈，氣象雷達糾正稱陣雨將在9分鐘後降落。此時賽道表面溫度降至39度，比開賽前下降了9度。

不過很快雷達又稱陣雨還要再等15分鐘。

兩臺玉麒賽車在第35圈同時停了下來，技術總監應克師確認兩部賽車都遇到了液壓故障。

還沒等到降雨，玉麒雙車就自動退出了。