第34章 強勢的練習賽(第1/2頁)
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第六十三分鐘韋博世在11號彎衝入砂石緩衝區。1圈過後,韋博世又在7號和8號這兩個連續的右彎位置衝上草地。他第二輪試跑7圈後進站。
第七十分鐘安賽特在無線電中報告hu6減速異常,被迫進站檢查。
西羅洲人的第二輪測試,才剛剛跑了2個單圈。順便提一句,安賽特在建州站的事故原因,至今仍未查明。最初懷疑的剎車問題和輪胎螺母鬆動都被排除。
第七十五分鐘馬龍個人的第一輪測試完成,一次6圈的長測。最好成績1分35秒395。尾隨段天才,暫列第三。
截止到第八十五分鐘前十的排序為:成風,段天才,馬龍,昆海軻,羅世博,魏魄,申迪,龍浩,安賽特和布魯。
成風的單圈成績為1分34秒921,唯一跑入1分35秒的車手。從當前的極速統計來看,使用失速尾翼的x25的確是最快的。
段天才和成風分別以299公里小時和296公里小時排名排名第一和第二。
位居第三和第四的是,向來擅長高速賽道的兩輛威凌,均為293公里小時。
而位居第五的馬龍的極速只有291公里小時。
比賽停表,成風最終以1分34秒921名列全場最快。
第二名~第十分別是羅世博,段天才,馬龍,昆海軻,魏魄,申迪,龍浩,安賽特和布魯。韋博世位居第11。
首次練習賽梟龍和銀箭車隊包攬前四名,成風1分34秒921排頭位。
梟龍x25在賽道上的全部四個測速點都跑出最高車速,失速尾翼效果明顯。銅爵車隊也測試了自己的失速尾翼系統,凌雲偉的28圈測試里程最多。
烈陽賽道看臺上的觀眾相比去年有所下降,儘管賽會發放了一些免費看臺票,並且免去了停車費。
第二次練習賽開始前,氣溫高達33攝氏度,賽道表面47攝氏度,而且還在繼續升高。但是來自天南州機場的氣象資訊顯示,一個暴風雨正在向賽道逼近。
在暴風雨的威脅下,所有車手抓緊時間測試賽車。
第8分鐘,成風做出1分34秒954,與他上午的最快圈速持平。
此時段天才的成績比隊友慢了7秒。
第10分鐘,兩位銀箭車手同時開始了計時圈,馬龍首圈1分40秒,羅世博1分36秒。
第11分鐘,已經有20輛賽車同時出現在賽道上。
第15分鐘,追風車手張拓為報告稱賽道不平導致賽車被託底。
成風似乎集中於排位賽調校,當他被一輛星越阻擋後選擇放棄計時圈,立刻回到維修站。
馬龍的硬胎溫度提高後,圈速很快進入1分36秒以內。
第21分鐘,雷之神和紅虎的四輛賽車連成一串排在第1518位,四輛賽車圈速相差0.4秒。
這兩支車隊也在測試硬胎,看起來他們的正賽速度基本相同。兩位銀箭車手開始加速,羅世博和馬龍追近了梟龍雙雄。
第32分鐘,魏魄在九號彎處慢了下來,他在駛過九號彎慢速左手彎加速時沒有動力,看起來紅虎hu6賽車又出現故障了。
魏魄爬出紅虎,等待救援車到來。
此時,銀箭、梟龍和雷之神車隊已經開始測試軟胎。但是雷之神賽車載油量明顯更多,龍浩的圈速在1分38秒,他仍然集中在正賽調校。
而梟龍和銀箭車手圈速在1分35秒以內。