第16章 極速競爭開戰(第1/2頁)

搭載銀箭引擎的威凌賽車實力在二號車手立英致那裡也得到印證，洛城人落後0.6秒排名第七位，高於銀箭廠隊的兩部賽車。

銀箭廠隊和紅虎車隊成績顯然低於預期。

羅世博和魏魄落後0.6秒尚在正常範圍，而馬龍和安賽特圈速落後超過1秒就顯得有些慢了。

不過還是必須要說那句老話：我們不知道車隊究竟在安排車手做什麼樣的測試。

支援的證據是賽前被一致看好的的黑馬銅爵車隊，薩德羅落後3.6秒僅排在第17位。

三支新車隊毫無懸念的包攬最後六個席位，其中成績最好的追風洪都車手張拓為，他比頭車慢7.097秒。

另一位追風車手迪盧卡斯和星越車隊的秦逍遙跑了系統檢測圈卻沒有完成計時圈，而西印車手慕容鐸甚至都沒有駕車駛上賽道。

本賽季每個大獎賽週末每支車隊允許使用11套幹胎。

各車隊首次練習賽中測試的是較硬的那套輪胎，第二次練習賽中他們將獲得硬軟兩套輪胎。

第二次練習賽開始前，賽道氣溫上升為33攝氏度，賽道表面46攝氏度。

練習開始後第7分鐘才由立英致做出第一個計時圈1分58秒530。

段天才一上來就做出1分56秒944，成風則跑出1分56秒050輕鬆重新整理首次練習最快圈速。

不過成風回到維修站時向車隊報告“後輪胎毀壞了”。

鏡頭回放顯示成風使用的超軟胎在賽道中段抱死，有些損壞。

成風再次返回賽道後則報告稱他在六號彎道能感覺到賽車尾部被託底。

定風賽道六號彎處確實非常不平坦，這已經引起了很多車隊的警覺。

上午表現平平的馬龍也在加速，1分56秒504顯示出銀箭賽車應有的能力。

羅世博則從第20分鐘開始就牢牢佔據成績榜首，成績是1分55秒409。

雷之神車隊以長距離開始練習，韋博世先用硬胎連跑16圈後才換上軟胎試跑。

紅虎車隊遇到麻煩，魏魄賽車的傳動軸出現技術故障，建州人大部分時間只能站在維修間觀看工程師修車。

樂獅車隊布魯的賽車尾部出現異常，整個下午工程師都在維修間埋頭修車。

賽道上，安賽特兩次衝出賽道，傑奎蘇上演一次驚險的失控側滑，險些撞到護欄。

星越的賽車終於做出了計時圈，秦逍遙重返一級方程式後的第一個圈速是2分10秒352，比頭車慢14秒，還沒有上午車隊練習賽的圈速快。

我們相信這不是星越賽車的真實水平，但是臨近結束時秦逍遙的賽車突然蹣跚起來，不得不停在一號彎不遠處。

看起來是賽車的一個輪栓脫落導致的。而慕容鐸的賽車一直沒有準備好試跑。這支命運多舛的新車隊仍然任重道遠。

一級方程式車隊終於在週六練習賽中進行了排位賽模擬，龍浩駕駛低載油的雷之神01賽車做出1分54秒099的單圈成績，長時間霸佔頭位。

韋博世圈速落後隊友0.6秒之巨僅排名第六。

銀箭車隊延續了昨天的強勢表現，洪都新星羅世博在臨近練習賽結束時的幾個飛馳圈越跑越快，最終落後0.269秒排名次席。

值得注意的是羅世博連續第三次在練習賽中壓倒超級隊友馬龍，但是他領先六冠王的時間被縮小到了0.2秒。

馬龍昨天表示，他仍需要尋找以往無情的刷單圈的手感。

週五因為賽車可靠性問題損失大把時間的紅虎車隊終於經歷了一次完整的練習賽。

建州車手魏魄和洪都車手安賽特分別落後0.4秒和0.6秒。