第15章 開賽(第1/2頁)

儘管戰袍從耀眼的紫紅換成了乾淨的白，但馬龍依舊是圍場裡最“紅”的人。

西漠定風賽道，星期四一大早，圍場門口那熟悉的畫面又重現了——攝影記者們早早地準備好“傢伙”在圍場門口“搶好了位子”，就為了等待一個人——馬龍。

馬龍也還是老樣子，他從來站著，被大家圍成一圈的感覺，儘管圈子外圍的記者已經被擠得脖子都要歪了。

不僅如此，他走路也是老樣子，腳步輕得像一隻貓，說話也是老樣子，輕聲細語的，可氣勢上卻依舊一點都不輸人。

他說，他已經為新賽季做好準備了，然後他謙虛地表示，第一站比賽能不能奪冠，並沒有那麼重要。

“我一開始就強調，我們不必從頭至尾都處於領跑者。”馬龍說道。

“重要的是，我們能夠跟住領先者的腳步，然後利用漫長的賽季，最終登頂。開始不重要，結束時的成績才是最重要的。”

勝利依舊是他前進的方向和動力。

“我有信心，我們可以在這場戰鬥中扮演一個重要的角色。能否贏得最終的勝利是另外一個問題。

但全隊上下以及我自己都有強大的動力。去年，我們贏得了車隊總冠軍，而今年，銀箭不只是我們的引擎供應商，我們當然想重複和超越這樣的成功。

賽季雖然很漫長，但是我喜歡這樣的戰鬥——正因為如此，我才重新回到這項運動中。”

在賽季前的測試中，銀箭車隊 y01賽車並非最快的賽車，但馬龍顯然不擔心這點。

“在測試的最後階段，我們的賽車還沒有完全達到其他優秀賽車的實力，但燃油的多少也是決定賽車快慢的因素之一。”馬龍說道。

“此外，我們的賽車還沒有完成最終的調校，因為有些我們是故意擺給外人看的。最近兩週，我們一直在發展和調校著賽車，我想比賽時，賽車的效能還會有所提高。”

2210年的一級方程式揭幕戰西漠，即將和中海站一樣步入第七個年頭。

2204年這裡成為第一個舉辦一級方程式大獎賽的沙漠城市，而2210年也將是他們繼2206年之後，第二次承擔揭幕戰重任。

2209年底賽歷公佈時，西漠可能接替建州成為2210賽季揭幕戰所在地成為圈內公開的秘密，但誰也沒有想到，2210年的西漠定風賽道會變化如此之大。

賽道位於西漠以南約30公里的沙漠中，和中海有著5個小時時差。

這條位於中洲最西部沙漠中的一級方程式賽道，常年以高溫脫水考驗著車手們的體能，而今年最大挑戰毫無疑問是新增加的那一段包含8個彎角的“內圈”賽道。

西漠定風賽道原本全長5.412公里，改進過的賽道將包含內圈和外圈，單圈全長達到6.299公里，成為一級方程式中僅次於青雲賽道的超長賽道。

新增加的彎角設定對於賽車平衡性要求極高。

常規而言，大秦汽車聯合會的新聞官從來都是“善解人意”的，每一站賽前的官方新聞釋出會陣容總是怎麼熱鬧怎麼來。

作為2210年的揭幕戰，賽道上三位世界冠軍的齊齊亮相看起來順理成章了很多。

而週四新聞釋出會上唯一一個沒有世界冠軍頭銜的雷之神車手韋博世，似乎又將成為“離冠軍最近的人了”！

西漠最不缺少的除了風沙和石油，還有大把的金錢。

所以，作為一級方程式邁過甲子賽季之後的揭幕戰，請來一級方程式歷史上所有的世界冠軍捧場，西漠這一次著實丟擲了大手筆。