第22章 雖敗猶榮(第1/2頁)

“這令人失望，但仍然充滿樂趣。”

雷之神2210年喜迎開門紅，新加盟的龍浩和韋博世將揭幕站的12包攬。得此喜訊，主席墨信羅透過官網發表賀詞，大讚紫紅軍團員工！

雷之神2209年遭遇慘淡開局後，毅然決定提前放棄了整個賽季，轉而研發2210款賽車。

並邀得兩屆一級方程式世界冠軍龍浩加盟，頂替了備受爭議的寧威。

今天，在西漠舉行的2210揭幕站中，龍浩不負眾望，與隊友韋博世將冠亞軍包攬。須知，洛城車隊上一次取得這一成績還是在2208年。

主席墨信羅對車隊強勢迴歸給予了高度讚揚，並堅信這一戰績將推動車隊繼續向總冠軍邁進。

“我很開心；但首先是為我們的員工感到無比自豪，因為他們做了難以置信的工作。這一勝利，是數月努力工作的結果。我為他們，為我們的車迷，感到非常開心。”

“雷之神永遠是雷之神。我同時也為我們的車手感到高興。龍浩以一場勝利作為開局。韋博世在歷經去年的事件之後，在這麼一場的艱苦的比賽中依舊很快。”

“12的勝利將鼓勵我們放眼未來，繼續努力工作。”墨信羅說道。

安賽特賽車故障查明，是引擎問題導致而非車隊最初判定的排氣管。紅虎車隊在西漠站結束後數小時公佈了這一訊息。

安賽特在西漠站從杆位發車，並一直領跑前程。直到第30圈左右，透過無線電向車隊報告引擎動力下降。

此後其領先位置不保，並先後被龍浩，韋博世，成風超越。最後能以第四完賽，已相當不易。

紅虎車隊最初判定是排氣管故障，但是在賽後對資料進行分析後，認定是引擎故障所致。272210引擎。

在週末的一級方程式西漠分站賽中，梟龍車隊的成風和段天才分別獲得第三名和第七名。

梟龍領隊惠神牧在賽後表示，新規則並沒有帶來一場激動人心的比賽，一級方程式需要考慮立即對規則進行調整。

惠神牧認為一級方程式在定風賽道使用的新規則令比賽缺乏觀賞性，這包括比賽中不允許加油的禁令。

位居前列的大部分車手都只有一次進站，很多車手，包括馬龍也表示很難跟隨競爭對手和因此很難實現超車。

在接受媒體採訪時，惠神牧表示需要改變參賽規則，或許應該實行強制二次進站的規則，或者採用更激進的輪胎配方。

對新規則的指責並非只是來自惠神牧，成風和馬龍在賽後的訪談中也表達了相同的意見。

成風在賽後接受記者採訪時也表示：“相比過去這是完全不同的挑戰，這影響了超車機會的增加和觀賞性的提高。”

馬龍似乎對禁油規則更加不滿，六冠王在賽後說比賽結果幾乎就是由發車位置決定，只要注意控制車速，儘量不要出現差錯就行。超車難以實現，除非競爭對手出現差錯。

四大豪門戰成一團，“紫紅軍團”強勢迴歸，馬龍復出不溫不火，新規則引來一片爭議！

揭幕戰的西漠站，無疑是近幾年一級方程式揭幕戰中最熱鬧的一次。新賽季一級方程式的基本走勢，在西漠的沙漠賽道中呼之欲出。

和排位賽第三節幾乎一模一樣，昨晚的正賽依然成了四大車隊的專屬表演秀。