第172章 賭的不準(第1/2頁)

羅世博在第二圈跑出1分20秒492，升到了第一位。

諸浪軍和貝力落先後在第三圈跑出最快，再加上魏魄，四位車手輪番佔據領先位置。

10分鐘的第三節排位進入最後一圈，貝力落做出1分19秒576暫時升至首位。

魏魄本有時間再跑一圈，但是他放棄了。

貝力落在南湄拿到杆位。

安賽特相信自己從第16位發車仍有可能贏得南湄大獎賽勝利。

他在南湄站排位賽首節出局的部分原因是賽車沒有采用雨戰設定。

“我認為在前面一些發車會更好，”在第一節排位賽提前出局的安賽特對媒體說道。

“這就是生活，我們必須接受。但是我們見過其他人在同樣比較靠後的位置贏得比賽的例子。”

安賽特相信，紅虎賽車在聖保羅賽道絕對具備頂級速度。只要有足夠的比賽時間，他們就能從後面追上來。

“顯然那更困難，我們要看看明天的天氣。在乾地上我們非常有競爭力，溼地我們也挺好的。

速度不是問題，問題是時間。現在我們處在後面，肯定在明天比賽開始的時候，我們要張開血盆大口發動進攻。”

安賽特承認他的賽車設定不適合排位賽中遇到的大雨。安賽特首節出局返回維修站後憤怒的扔掉了方向盤。

“我認為今天我進的是水塘而不是賽道。這太讓人失望了，我們的目標要比這個高得多，但這就是生活。”安賽特說道。

“我們知道能跑多快，但是我們得不到。有時候我們被慢車擋住，等賽道空曠後我們又遇到大雨，就是這樣。”安賽特說道。

梟龍在南湄遭遇了一場災難性的排位賽，成風和隊友歐米翰首節雙雙淘汰，明天將從第18和第17位發車。

賽後，成風披露這一切的根本原因在於車隊冒險採用了乾地調校，導致車況極差！

“今天是我能想起的最糟糕的排位賽。”成風賽後失望的說道。

“我們的賽車感覺一點都不好，不管我還是歐米翰，我們甚至在直道上都不敢把油門踩到底，你可以想象我們的抓地力水平有多差。”

“我們使用的是乾地調校，這比正常情況下在溼地上開車還要費勁很多。所以這明顯妨礙了我們的表現。我們的弱點是下壓力不足，這在今天的比賽情況下暴露無遺。”

儘管從第18位發車，但是成風仍希望能在明天拿到積分，但條件是老天能放晴。

“我希望明天能出太陽，讓我們能為積分而戰。但是從第18位發車意味著你的週末的將處於不利地位。”

排位賽讓成風的衛冕蒙上了一層陰影。

魏魄希望一級方程式從南湄站長達160分鐘的排位賽中有所領悟。他認為南湄大獎賽幹事允許排位賽在惡劣天氣下開始是錯誤的。

“我不認為在那樣的條件下開始比賽是恰當的，”魏魄說道。

“與我聊過的每位車手都持相同觀點。幸運的是最終做出了正確的決定，但是電視轉播決定一切，我們不得不開始比賽。”