第125章 有進步(第1/2頁)

隊友布魯隨後加入其中。

雷之神車手路徵是繼樂獅二將之後，第三個返回賽道的車手。

他同樣使用大雨胎上陣，但第3圈便衝出了賽道，幸運的是挽救及時避免了撞牆。38歲的洛城人在西侖的救駕表現簡直慘不忍睹。

貝力落是雨後首個使用中性胎上路的車手，但老貝跑了一圈便收車回庫。

第56分鐘，一直堅持在雨中測試的布魯在經過一個左彎時高速失控，賽車打轉後鼻錐頂到外側護牆，導致前翼折斷。

這是本次雨中練習唯一的一次撞車事故。

最後30分鐘的比賽，雨勢再次變大，賽道積水變得比之前更加嚴重。

眼見天氣不可能在短期內改觀，多數車手選擇在雨中測試。

洛城老將蜚立是大雨階段最快的車手，他駕駛02作出了2分3秒972的成績。

龍浩在最後階段，使用了一套中性胎衝刺，但明顯不適應依舊潮溼的路面，圈速僅為2分4秒555。

在西侖連續兩次引擎爆缸的安賽特，由於在未來的6站比賽中，只有兩臺引擎可用，下雨後就沒再參與測試。

他今天只跑了一個系統檢測圈，同樣放棄雨中測試的還有梟龍車手成風，衛冕冠軍也只測試了為數不多的4圈。

下午二次練習開始時賽道已經完全變幹。

氣溫上升到18攝氏度，賽道溫度最高達到35度。車隊得以對普輪策提供的軟和中軟輪胎配方進行有效的評估。

梟龍上一站由成風率先使用了車隊新設計短軸距的x24，鹿城人從杆位發車獲得冠軍，本站隊友歐米翰也將機會使用新底盤。

成風和歐米翰本階段練習初段使用中軟胎、後段使用軟胎測試。

前者在距本練習僅剩3分鐘結束時創造了本次練習的最快成績：1分47秒201。隊友歐米翰最終排名第12位。

神龍車手張拓為以1分47秒217名列本次練習的第二快，洪都人的這一成績是在第79分鐘使用軟胎作出的。

雷之神車手寧威以1分47秒285名列第三，他在比賽結束時因為液壓系統故障拋錨。

上一站在西侖顆粒無收的紅虎，其賽車被認為更適合青雲。

hu5在長達7.004公里的賽道的第二計時段競爭力尤為突出。

魏魄圈速排名第四。

首次練習僅跑1圈的安賽特，本次練習沒在刻意控制測試里程。洪都人總共測試了25圈，圈速位居第十快。

龍浩是前半小時最快的車手，錦城人曾以1分48秒036佔據頭名。

奔雷目前基本已經停止了對b29的改進，兩屆世界冠軍認為車隊要複製2208年的成績基本沒有可能——去年龍浩是自泉府站至賽季結束得分最多的車手。

龍浩本次練習最終排名第14，隊友羅曼庭第52分鐘險些在9號彎道撞牆，不過其圈速位列第五，相當搶眼。

本次練習的唯一一次比賽事故發生在比賽開始僅5分鐘後。