第122章 超車模式(第1/2頁)

成風開啟了排位賽模式！

第43圈，前10名車手均完成二次進站，排序更新為：貝力落、成風、寧威、歐米翰、羅世博、龍浩、段天才、昆海軻、魏魄和申迪。

魏魄在彎道中犯錯打滑，被段天才和昆海軻相繼超越。

其中貝力落已經領先成風達到3.5秒。前者搭載的是超軟胎，成風為軟胎！貝力落只要保護好輪胎，就能萬無一失。

第45圈，臨時救駕的路徵也完成了他的二次進站。洛城人依舊原地踏步，處在第十二圈。

最後12圈的比賽的焦點落到了冠亞軍之爭。

第47圈，成風距離貝力落3.3秒，兩圈只追近了0.2秒。

第50圈，成風的三圈衝刺效果顯著，距離貝力落只有2.1秒，軟胎更長的工作視窗和動能回收系統的幫助，使得成風狂飆前進。

“你要加速！成風現在正在逐漸追近你！”雲秦車隊無線電提醒貝力落要提速。

第53圈，成風距離貝力落1.2秒，成風已經快要來到貝力落的攻擊範圍內。

第54圈，成風終於來到了貝力落一秒範圍內，在十一號彎和十二號彎的探頭預示著最後三圈不再平靜。

第55圈，成風距離貝力落0.6秒，最後兩圈能不能完成超越成為了全場矚目的焦點。

第56圈，成風在一二號彎緊跟對手，經過三四號彎的慢速後，出了五號彎就是一段全油門高速衝刺假彎。

成風在出五號彎的瞬間立刻按下動能回收系統的按鈕，以更快的加速抽頭直插六號高速彎。

貝力落以為成風會走六號彎的外線來加速超越，但成風大膽的直插內線迫使貝力落讓開賽車線。

成風幾乎以野蠻的方式進行了超越，要是貝力落封死線路的話兩人說不定就撞上了。

超過了貝力落後成風就迅速帶開與貝力落的差距，而被超的貝力落像是洩了氣的皮球沒有追近到成風。

梟龍維修區掌聲雷動，現場觀戰的車迷高呼聲此起彼伏。

最後一圈成風穩穩的將賽車第一個衝線，將失而復得的冠軍收入囊中。

貝力落最終以第二名完賽。

雷之神車手寧威獲得第三名。

分列第四至第八的車手是：歐米翰、羅世博、龍浩、段天才和昆海軻。

本站比賽結束後，段天才以68分繼續領跑車手積分榜，貝力落52分升至第二，魏魄50.5分第三，成風49分升至第四。

車隊積分方面，雲秦120鞏固第一的位置。魏魄本站僅列第九加上安賽特爆缸退賽，紅虎車隊本站無分進賬，以97.5分排第二。梟龍62分排在第三。

一級方程式的下一站比賽將於8月28日30日，在泉府的青雲賽道舉行。