第117章 興奮的龍浩(第1/2頁)

成風認為，梟龍賽車最大的優勢就是動能回收系統。這與昨天車隊領隊惠神牧在媒體招待會上表達的觀點一致。

“只要我們的策略正確，動能回收系統就會給我們帶來越來越多的價值，”成風說道。

“我認為，如果我們現在把動能回收系統摘掉，我們就不會像紅虎那麼快了。但是有了動能回收系統，我認為我們能跟他們一樣快。

我認為在西侖，動能回收系統將帶來更顯著的優勢，尤其是在發車階段。”

對於成風來說，本週末唯一的負面訊息就是六屆世界冠軍馬龍無法代表雷之神出戰。

“正如我以前說的，能跟他同場競技將是一個特殊的禮遇。我祝他好，希望他儘早恢復。”當被問到對馬龍缺陣的看法時，成風答道。

“如果未來他決定在某個其他時間回來，我將張開雙臂歡迎他。我從心裡想與他較量。”

8月20日，紅虎一級方程式車隊宣佈與西羅洲天才車手安賽特續約至2011年，並擁有2012年續約選擇權。

現年22歲的安賽特自12歲起就被紅虎看中，成為紅虎青年車手培養計劃的一員。

如今，安賽特已經獲得三個一級方程式分站冠軍，併成為一級方程式歷史上獲得分站冠軍最年輕的西羅洲車手。

此前，有關安賽特未來的傳聞比比皆是，據稱雷之神和梟龍車隊都希望得到這位被譽為“馬龍接班人”的天才小將。

西倫站的比賽原本因為馬龍復出頂替受傷的韋博世參賽而備受期待，結果六冠王因為頸傷問題被迫放棄。雷之神最終選擇了由路徵頂替韋博世參賽。

不過值得慶幸的是，奔雷的禁賽上訴獲得成功。

這使得西侖的車迷能夠看到在西羅洲人氣極高的龍浩在這條街道上的表演。關於奔雷，還需提到的一點是，皮文斌因為表現不佳已被炒魷魚 ，試車手羅曼庭本站取而代之。

第一次練習賽就在紛亂中開始了！

今天西侖站的天氣像預期中的一樣炎熱，氣溫26度，賽道溫度31度。由於地處港灣，溼度接近60。

普輪策為本站提供的兩種輪胎分別是超軟和軟胎，練習的進展模式，依舊是原始的套路。安賽特領隊“出街”，拉開了2209西侖站的大幕。

路徵時隔9年沒參加一級方程式正賽，今日出賽異常積極。

洛城人完成系統檢測圈後，立即返回維修區和馬龍交流。墨信羅在此前曾說過，儘管馬龍復出計劃失敗，但他仍會出現在西侖，為路徵提供建議和支援。

19歲紅虎小將傑奎蘇在第17分鐘做出了今天的第一個有效成績：1分50秒229。

然而第一個真正具有參考價值的時間是，龍浩在第40分鐘做出1分43秒413。

錦城人上一站在鎮州曾依靠輕油戰術拿下杆位，並在前胎事故出現之前領跑比賽，本站他的目標是登臺，但難度巨大。

38歲的路徵救駕表現讓人失望。洛城人試跑20多圈後，圈速僅停留在1分45秒840，最終排名倒數第一。

比隊友寧威的143.384慢了兩秒半。還不及新人羅曼庭快(羅曼庭最終以1分44秒356排名第17)。

很難想象，如果馬龍復出成功，是番怎樣的景象？

在鎮州拿下本賽季首勝的梟龍，今天初段的車況欠佳。

成風前期抓地力不足多次衝出賽道。但是x24隨著調校的最佳化競爭力逐漸顯現，衛冕冠軍和隊友歐米翰一度將前兩名包攬，兩人的最終排名是第三和第二。