第31章 選擇錯誤(第1/2頁)

第二節排位賽開始後大部分車手依然按兵不動。

四分鐘過去後，老將王浩恆率先打破沉默駛上賽道。龍浩跟進，緊接著是順利闖過第一關的安賽特。

使用軟胎的龍浩第一個計時圈相當不錯，1分26秒522暫時佔據第一。

很快所有車手都已經來到賽道，寧威以1分26秒050逼近韋博世第一節時的最快標杆登頂。

不過寧威在回場圈的八號彎意外滑出賽道，好在瀚海賽道的緩衝區非常充分，並沒有太大的麻煩。

隊友韋博世僅僅以0.04秒之差緊隨其後。銀箭似乎只能望塵興嘆，成風的單圈落後寧威0.4秒。很快隊友歐米翰重新整理了成風的成績上升至第三。

除了雷之神的兩輛賽車仍然穩守在維修區內之外，所有賽車都已經在賽道上全速衝刺。

堪稱媲美梟龍的絕影很快以1分26秒129擠到韋博世的位置，昆海軻位居第二。隊友費酷德有一些意外疲軟僅列第九。

相反紅虎方面魏魄和王浩恆牢牢佔據了第五和第七。

羅世博、貝力落、段天才、安賽特和張拓為在第二節排位賽後被淘汰出局。

五分鐘後第三節排位賽開始，費酷德率先駛上賽道。平州車手似乎對於自己的第一套輪胎並不滿意，暖胎圈之後他回到維修區換胎再次駛上賽道。

杆位依然是雷之神、梟龍和絕影之爭。

很快成風以1分29秒093率先做出標杆！

韋博世毫不示弱以近0.9秒的優勢全面重新整理三個計時點的最快登頂。隊友寧威以1分28秒444佔據第二。

成風則在著名的八號彎遭遇轉向過度略有側滑，僅僅位列第五。第一圈之後，所有賽車都回到維修區換胎準備最後衝刺。兩輛紅虎賽車依然沒有任何有效計時圈。

成風率先開始衝刺，1分27秒923重新整理了寧威的位置上升至第二。緊接著隊友歐米翰先聲奪人以1分27秒808超越韋博世。

不過很快在西絲州很快的韋博世就以1分27秒617力壓歐米翰。隊友寧威由於在最後一個彎出彎時略微發生側滑最終位列第四。

最終韋博世在西絲州瀚海賽道奪得杆位，梟龍車手歐米翰強勢歸來落後0.2秒位居第二。

成風位居第三，寧威由於最後衝刺圈的小失誤遺憾位居第四。雷之神和梟龍依然牢牢佔據了前兩排發車。

昆海軻、魏魄、龍浩、諸浪軍、費酷德和王浩恆分居五至十位。

從瀚海賽道過去的奪冠紀錄來看，除了上個賽季成風，其它杆位車手無一例外地最終奪冠。尤其是發車的一號彎，對於比賽的全域性具有重要意義。

取得杆位的雷之神車手韋博世已經瞄準延續本賽季雷之神車隊的勝利——四連勝。

但是韋博世相信，今年再度取勝的難度很大，因為身後的兩部梟龍將對他造成巨大威脅。

“我要嘗試跑一場最完美的比賽，那肯定不會容易，因為身後的對手很強大也很接近。”韋博世在排位賽後的新聞釋出會上開篇說道。

對於今天的杆位，韋博世認為自己充分發揮出了自己和賽車的全都潛力。

“可以肯定，我把一切都集中在了很好的一圈裡。”韋博世補充道。“第二節我未能做出好的單圈，第三節遇到了一些阻擋，為了更好的預熱輪胎我甚至在出場圈超過了龍浩。第二次試跑我提高了圈速，並取得杆位。”

取得杆位除了雷之神賽車的優異效能之外，韋博世的個人技術肯定也有作用。

“對於我來說這是一條美妙的賽道，我很樂意在此駕駛。”韋博世說。“八號彎道極具挑戰性，這是一條極具技術含量的彎道。在這裡我真的很享受，這是一種巨大的快感。”

賽後歐米翰在新聞釋出會上對自己的排位賽表現表示非常滿意：“過去的兩週時間就好像坐過山車一樣。錦城站比賽我很幸運沒有受傷。

我恢復的很快，在這裡必須對錦城的醫療工作者說聲謝謝。來這裡之前我完全相信自己可以透過體檢。

對自己的賽車我非常滿意，信心也很足。第三節當中的計時圈我做的很乾淨，能獲得頭排發車位置我非常高興。”

歐米翰再次表示對自己的身體狀況從未產生過懷疑：“如果我覺得我不是百分之百的健康我就不會來了。上週我就已經恢復了正常。來之前的身體訓練我和平時一樣完成的很好。”