第30章 攪局者(第1/2頁)

寧威則沒有隊友韋博世那麼幸運，世界冠軍僅僅跑了三圈，作出一個1分30秒732的單圈後便回到了維修間。

一群工作人員圍在2208邊上一陣忙活，但寧威最後也未能再在首次練習賽中出場，最後時刻被安賽特“反超”只能排名墊底，好在“小麻煩”只是發生在自由練習賽之中。

歐米翰在尚餘二十五分鐘時第三次出車，雖然單圈最好成績有所提高，但依然落後於韋博世排名第二。

韋博世最後時刻也出來再次狂飆，並作出1分27秒323的單圈成績從而鎖定頭名位置。

歐米翰落後韋博世0.133秒與最後時刻爬升一位的隊友成風分別位居二、三位，被成風“超越”的就是上站在本土作賽高開低走的龍浩。

段天才、柳速、費酷德和即將邁入36歲且將在本站以257場一級方程式的參賽經歷創造歷史的貝力落分列四至八位。

在兩次自由練習賽的間隔，西絲州下起了綿綿細雨，好在賽道表面只是少數區域有溼漬，不過賽道空氣溫度在下午14點10分左右居然降到十三度，顯然這樣的天氣對輪胎和成績都有很大的影響。

由於賽道溼滑，多數車手在初段都按兵不動。諸浪軍、張拓為、段天才和安賽特雖然早早出車，但都是未完成計時圈便一頭拱回維修間。

首次練習賽變速箱出現故障排名墊底的寧威為了彌補損失，本次練習賽也在進行了十分鐘左右便早早出車。

此時，戴爾再次率先做出單圈成績，但成績僅為1分37秒723。

世界冠軍在熟悉了幾圈後，很快跑出1分27秒812的單圈，在練習賽進行過13時佔據榜首位置，此時成風和韋博世分別以近1秒的差距分列二、三位。

就在寧威回維修站，韋博世剛剛“反超”成風佔據第二的位置時，此前三次在瀚海賽道作賽一分未得的魏魄在六號彎角賽車失控。

直接撞到了防護牆，賽車前鼻錐全部損毀，前輪也完全掛掉，好在建州人並無大礙。在吊車將紅虎hu4吊走之前，賽會已經出示紅旗，並在暫停七分鐘後重新亮起綠燈。

比賽重新開始後，除無法再戰的魏魄外，申迪和戴爾也“躲”在維修間，其餘十七輛賽車則很快依次上了賽道。

首次練習賽表現不錯的歐米翰，跑到1分28秒205，再次力壓隊友成風一頭，佔據第三的位置。

由於賽道溼滑，皮文斌和龍浩在跑圈中都出現了輕微側滑的現象。

王浩恆利用軟胎跑出了1分28秒127的成績一度衝到第三，不過韋博世和歐米翰很快都“追隨”寧威跑進了1分28秒之內，也意味著紅虎老將只能退居第四。

本次練習賽除發生事故的魏魄外，只有申迪的試車圈數未達到兩位數，其餘十八位車手都跑了二十圈以上。

最後階段，今天一直沒有搶到多少鏡頭的成風突然發力，跑出了1分27秒579的單圈成績，從而以0.036秒的微弱劣勢緊跟寧威之後排名第二，韋博世則只能退後一位位列第三。

紅虎老將王浩恆雖然一度落到第五，但依靠著最後的衝刺居然打破了兩大車隊對前四的壟斷局面，最終獲得第四名，歐米翰排名第五。

龍浩雖然最後僅排名第九位，但單圈最好成績也要比隊友皮文斌快了半秒多。

第二天上午第三次自由練習賽即將開始，瀚海賽道的天氣依舊是個大問題。

賽道上空遍佈積雲，只有偶爾的陽光可以穿過雲縫灑向賽道。賽道表面總體上是潮溼的，但部分路面已經全乾，部分還有積水，這給所有車隊帶來了難題。

賽道開放後，除雷之神之外的十八部賽車完成一個勘測圈後就回到車庫不出來了。這時候，賽會的氣象系統報告本次練習期間不會下雨。

十八分鐘後，神龍車隊的張拓為打破寂靜率先開始計時圈。張拓為使用了硬胎，在部分路段有些打滑，但首個圈速就做出1分30秒，看來賽道條件並不是特別差。

張拓為做出“榜樣”之後，成風也啟動引擎加入戰鬥，他的第一個計時圈為1分29秒144。

隨著賽道逐漸變幹而且積累的輪胎橡膠越來越多，車速也在不斷提高。從二十分鐘到三十分鐘的這是分鐘時間內，領先者在成風、羅世博、龍浩和皮文斌之間四次易主。

圈速也從開始的1分29秒多提高到了1分28秒整。尤其是兩部奔雷殺氣騰騰，龍浩與皮文斌一度交替領先。

雷之神還是一派大家風範，直到三十分鐘後寧威和韋博世才開始加速。賽道上的最快圈速也迅速進入1分28秒以內。

韋博世連續跑了六圈，暫時以1分27秒530位居榜首。同樣連跑六圈的寧威比隊友慢了0.4秒。