第107章 賽道見真章(第1/2頁)

問車隊計劃配備額外的照明嗎?

“平常，維修車間的夜間工作都是在照明狀態下進行，所以那不會是一個新現象。維修區控制牆會有一些功能性照明，這是我們目前沒有的，那會是唯一的附加物。

在車內，駕駛艙顯示器被照亮，所以這不是一個問題，設想會有充分的外界光亮，你能同往常一樣看到圓鈕和按鍵。

我們預備了各種高對比度、著色不同的護目鏡塑膠薄膜，因為在人造光線中，沒有自然的影子，能減低深度知覺。

但是，我們預計燈光質量會很好，我們不必對此做任何事，泛光照明的目的就是在猶如白晝的光線下運作。”

問計時對比賽會有什麼其它的影響嗎?

“氣溫有可能會下降，但我懷疑新港晚上9點相比雷神星期五練習期間仍較為暖和！我們預計外界氣溫約為三十度，賽道溫度在夜晚會冷卻，但仍接近四十度，除非下雨。

如果下雨，不知道是否會有眩光問題，或者來自雨滴的閃光比平時要大。為處理這一可能性，我們要在護目鏡塑膠薄膜上使用塗料，不讓雨滴聚集。”

銀箭公司作為梟龍車隊的最重要合作伙伴唐策被問到雷神賽後，成風在車手賽車聯賽中的優勢僅為1分。現在你緊張了嗎?

“我們沒有理由緊張。成風目前在他的31場大獎賽中，積分拿了188分，平均每場比賽6分。

在此期間，其他沒有一個一級方程式車手積得更多的分數。現在我們要發揮本賽季三分之二時的良好狀態，朝著正確的方向前進。”

在雷神出了什麼問題?

“排位賽的輪胎選擇不幸令成風從第15位發車之後，他展現了很棒的比賽，超車予人印象深刻。

歐米翰的第二名和成風的第七名，使車隊在雷神仍然得到10個積分 – 本有可能拿到更多。

另一方面：在前面六場比賽中，成風獨自獲得了與我們最強對手的兩名車手同樣多的積分。”

全新的街道賽，一級方程式有史以來的第一場夜戰，本週末的新港大獎賽完全不缺噱頭。如果天氣再來攪下局，就真是難以想象了。

隨著梟龍的上訴以失敗告終，韋博世與成風的積分差距正式定格在1分；車隊方面，雷之神的優勢也只得4分而已。雷神的結果說明了一切皆可能，更何況是充滿了問號的新港。

雖然，此前虎頭蛇尾的西侖站已經給大家提了個醒，那就是不要對新的街道賽懷揣太多的遐想。但是就賽道特點來說，相對西侖新港更加接近於楚州。

雖然路面寬了，並且擁有相對較長的直道，新港賽道的彎角還是以慢速彎為主，因此高下壓力設定在所難免。

除此之外，還有類似於霍鴻虎賽道的1517號彎，以及隧道。輪胎方面，考慮到抓地力不夠理想的問題，與楚州、西侖一樣，新港也將是“軟胎超軟胎”的組合。

而這裡對剎車的嚴苛則比較近似建州。至於超車點，7號彎角像是最好的選擇，當然，要想成事的話，車手需要從出5號彎開始就進入狀況。

當然，西侖的經驗告訴我們，任何紙面上的想法都未必會實現。還有就是，此前在新港沒有進行任何預備性質的賽事(不像西侖)，因此除了藉助模擬器，各車隊無從下手。

新港的吸引力在於街道賽和夜戰雙管齊下。而夜戰更多的是一種比賽氛圍的營造，賽事組織者早就表示，雖然是晚上比賽，但是各種條件與白天無異。

這種安排倒是方便了中洲的觀眾群。已經熟悉過賽道夜間燈光情況的車手統統反應可視性相當良好，比賽在晚上沒有任何問題，唯一需要調整的只是他們的生理時差。

本賽季還剩4站賽事，新意十足的新港趕在這個時候，是機會，但也有可能恰恰相反。由於在晚上比賽，加上沒有日光，賽道溫度將會更低。

加上新港受季風氣候影響，下雨被認為充滿了可能。對梟龍而言，他們肯定希望接下來每一站都能下雨。

雷之神上週在自家的兩條賽道進行了測試，據韋博世所說，2208配合輪胎適應雨戰的能力有所增強，而其在雷神的表現顯然有助於提升自信(相較鹿城)。

梟龍之所以在上一站追近了雷之神，歸因於兩隊新老車手的表現，鑑於目前的形勢，寧威和歐米翰扮演的角色屬於同一性質。

雖然領先，成風和韋博世同樣承受不起任何閃失，因為就在不遠的地方，絕影的昆海軻虎視眈眈著。

想想去年的成風，藍玉州人不可能沒有想法，且無論是對雨戰還是街道賽，昆海軻都兼而勝任。