第99章 寧威續約(第1/2頁)

對於某些媒體所說要在雷神“復仇”的說法，成風予以否認。成風認為，與其說“復仇”不如說是“尋找樂趣”。

“我從來沒覺得有復仇的必要。事實是我們與雷之神之間有一個偉大對抗的賽季，這是真正的樂趣。他們是一支絕妙的車隊，我們也是。”成風說道。

“我們戰鬥得如此激烈，結果取決於誰能在整個工作中做的更好。所以這意味著車隊在可靠性、停站和策略上的工作更紮實，同時車手在賽道上榨出更多的百分之幾秒。”

“在此，能像去年那樣在他們的主場擊敗他們將會很棒。這是一場硬仗，幸運的是今年我們贏得了自己的主場大獎賽，希望我們也能在這裡做好。”

雷神是全年最高速的賽道，對引擎的考驗自然很高。

依照目前車手積分榜形勢，成風和韋博世顯然是最有戲的兩個，本週末韋博世的相對優勢就在於引擎，因為鎮州的退出，他在洛城將使用全新的引擎，成風的則還是泉府站的那個。

在青雲雖然韋博世大部分時間只能安於第3的位置，但從首次進站時間來看，成風的杆位僅僅只是因為油少。

除卻這兩位，寧威的表現也將受到關注，世界冠軍顯然還不願放棄任何的機會，對他來說，今年與去年不同也最難辦的是，領先者不再是兩位梟龍車手，其中之一是自己的隊友。

領先的兩隊之後，最受關注的車隊除了絕影就是樂獅了，絕影在雷神的表現一向不錯，至於樂獅，最近兩站上升勢頭相當迅猛。

而在經歷了頗為不順和不適的泉府站後，相信神龍會在洛城有所反彈。

雷之神一級方程式車隊於9月12日在雷神宣佈“與寧威續約至2210年賽季末”。

因此雷之神的車手陣容在未來兩個賽季將不會發生變化。

一級方程式洛城大獎賽練習賽受到大雨影響，上午進行的首次練習賽不得不提前終止。

第二次練習賽一開始大部分車手仍用中性雨胎上陣，但經過二級方程式的練習賽和雨停之後氣溫略有上升，雷神賽道的路面條件也比上午大大好轉。

歐米翰第一個駛出維修區，並在繞雷神賽道一圈回到起點之後直接開始了計時圈，1分37秒866，上午只跑了一個系統檢查圈的歐米翰跑出下午第二次練習賽的第一個成績。

安賽特和羅世博相繼以1分36秒705和1分36秒296重新整理最快成績，但歐米翰和戴爾馬上又將二人擠下成績榜的最前列。

安賽特不甘示弱跑出1分34秒327超過了自己的隊友，而剛剛和雷之神續約至2210賽季末的寧威馬上以1分33秒774奪走榜首位置，而戴爾也升至第二。

寧威很快將自己的最好成績提高到1分33秒010，韋博世此時則以1分34秒390暫居第六。

練習賽進行了15分鐘後已經有12位車手做出成績，樂獅的安賽特和戴爾暫居第二和第三。

寧威的成績繼續提高，1分32秒210，處於第二的安賽特落後將近0.8秒。

賽道上已經逐漸出現乾燥的賽車線，韋博世以1分33秒130的個人最好成績上升到第三位。

太陽終於在雷神上空露面了，戴爾換上較硬的一款幹胎出場，在還是有些潮溼的賽道上他顯得小心翼翼。

羅世博仍裝配中性雨胎上陣，畢竟雷神這幾天的天氣預報都是有雨。

戴爾的硬胎逐漸升溫，他的成績也逐漸接近寧威。練習賽頭半小時結束時戴爾以1分32秒821升至成績榜次席。

戴爾接下來一圈的成績達到1分32秒082。

這時多位車手換上幹胎紛紛出場，張拓為重新整理戴爾的最快成績，1分31秒503，安賽特馬上以1分30秒638奪走第一，魏魄也隨即升至第二。

段天才成為今天第一個突破1分30秒大關的人，1分29秒716，他升至首位。

安賽特在三個計時段都快過段天才之後將自己的成績提高到1分28秒409，段天才也已經提高到1分28秒956。

1分27秒607，安賽特再接下來一圈更快了不少。一直在維修間裡當觀眾的成風此刻駕車出現在賽道上。韋博世跑出1分29秒474升至全場第五。

成風第二計時段創下全場最快，隨即以1分27秒732排到第二位。接下來一圈他便三個計時段全部搶到最快，以1分26秒621佔據成績榜頭名。

1分25秒908，成風繼續升高標尺。隊友歐米翰也以1分27秒140升至第二，梟龍開始在雷神露出“真面目”。

韋博世隨之以1分26秒984搶走第二位，但昆海軻緊接著就以1分26秒489奪走這個位置，歐米翰也以1分26秒564升至第三。寧威此時以1分26秒776暫居第五。