第94章 陳楚朗眼中的最佳(第1/2頁)

王浩恆名列第14位，事實上他在第二節的圈速距離進入第三節只慢了不到0.3秒，距離第11位的諸浪軍只落後不到0.1秒。

“我不是很高興，”王浩恆說。“第14名不是一個好結果。但是在中層的競爭太慘烈了，我們僅僅因為那麼小的劣勢被淘汰。等著看明天我們能做什麼吧。”

霍諾安認為hu4賽車的調教還是沒有達到完美，他們在某些彎道損失了一些時間，否則的話還能更快。

紅虎車隊引擎供應商奔雷的引擎主管認為，在青雲這樣一條對引擎效能要求很高的賽道上，奔雷引擎證明了自身的實力。

梟龍在拿下泉府站的一、三發車位後，無不透露著對明日正賽的樂觀。

“我真的非常滿意我的杆位。我們擁有一輛一流的賽車。”成風在賽後說道。隨後他 指出x08自西侖站之後，有了新的提高，而今天成績便表明了這點。

“我們車隊的氛圍不論是在鹿城還是在這裡都是夢幻般的。西侖站之後，我們知道必須提高賽車的效能。而這正是我們所做的。今天的成績同時也是這種充分準備的體現。”成風接著說道。

“當我們來到這裡時，我感覺非常舒服。排位開始我打算使用硬胎的，但很顯然軟胎是更好的選擇。

今天我盡了自己的最大努力，而車隊同樣如此第三節我跑第一圈時，右前輪曾一度鎖死，但在那之後，我沒再犯錯任何錯誤。對於明天的比賽，我擁有信心。”成風補充說道。

拿到第三發車位的歐米翰並不滿足，據他反映他的目標是進入首排。對於比賽，他同樣 樂觀。

“到目前為止這都是一個理想的週末，我們的賽車自始至終都在不斷提高。今天的排位 相當不錯，但是最終，我的速度仍然不足以進入第一排。

雖然我最後一圈並沒有出現任何失誤 ，但明顯在第二時段損失了一些時間。無論如何，明天的結果才是最重要的，我感覺樂觀。” 歐米翰說道。

像往常一樣，單能盛的排位總結依舊是圍繞戰術展開。梟龍領隊毫不隱諱的指出成風和歐米翰的載油不同。

“不管從任何標準考慮，第一和第三都是非常好的排位成績。我確信我們安排的正賽戰術將是正確的。我們相信成風和歐米翰將因此處於有利位置。

今天，他倆的燃油有所不同，所以 從這點考慮，二人的表現都是很棒的。”單能盛說道。

龍浩對週日在青雲獲得積分“非常自信”。從週五練習開始到排位賽，奔雷車隊表現得非常紮實，這就是龍浩擁有強烈自信的源動力。

泉府站龍浩排位成績第六，重新回到了第二集團領頭羊的位置，當然排位第五的絕影賽車應該是介於第一集團和第二集團之間的力量。

對於正賽第三排的發車位，龍浩肯定了車隊努力工作。

“我感到滿意，”龍浩賽後說道。

“我們知道，在通常情況下很難進入前四名，獲得第五或第六就是好成績。所以這意味著我們完成了紮實的工作。

現在我們擁有在明天取得好成績的真正機會，這對賽車聯賽來說很重要。”總結完排位賽，龍浩還不忘補上一句：“我非常自信。”

皮文斌名列第12位，距離進入前十名僅差0.161秒。皮文斌承認奔雷賽車的效能應該進入前十名，自己感到有些失望。

“我對沒能進入第三節感到失望，我的位置是應該可以做到的，”皮文斌說道。

“我有速度，但是第二節我的最後一圈未能使我進入前十名。現在我要和工程師一起為明天做準備，爭取在正賽取得最大的進步，獲得積分。”

西門茲稱讚“龍浩在排位賽中的表現使我們在昨天所獲得的樂觀得到了履行”。

龍浩的整體水平無需奔雷車隊過多操心，西門茲表示他們在正賽中的主要任務是幫助皮文斌提高名次。

儘管最後一個計時圈已經跑得很好、但仍落後0.3秒排名第二的韋博世賽後認為要擊敗成風還需要更快。

“老實說我最後一圈非常好，但很遺憾它還不夠好。有的時候你跑得非常好但還是缺點兒什麼。”韋博世賽後表示。

“我們必須搞清楚，我們的車很快，我也跑得很好，但那還是不夠。”

對於明天的正賽韋博世希望自己的載油量佔優，但同時指出在速度方面還需要提高：

“我們並不知道大家的載油量如何，但他們在三節排位賽中都很快，說明他們在這裡是很強大的。”

“但比賽將是很長的一個過程，從第一排出發非常重要，我將努力在正賽中做到最好。

我的車很好，在平衡性上我們的車並不差，我們需要的是在速度上更快一些，可惜今天我們沒能做到這一點。”