第90章 剩餘六站(第1/2頁)

領隊單能盛把本站比賽結果看作是一次戰略上的重要勝利。單能盛暗示，如果不是過分追求積分戰略的話，他的車手成風本有望摘得杆位並控制正賽的。

“今天我們再次看到了一個強大的梟龍車隊，比賽結果對於賽車聯賽積分榜來說非常有利。”單能盛說道。

“事實上在昨天排位賽後我們就失去了爭取勝利的機會。在我看來，如果成風使用與韋博世相同的載油量進行排位賽的話，他就可能在正賽中跑在前面並控制比賽。

今天的比賽證明了賽道狀況是很難於超車的，這就是問題所在，我們儘早的選擇了以積分形勢為重的比賽策略，確保拿到第二名。”

另一位雷之神車手寧威則度過了夢魘般的一個下午。

在因賽車爆缸退出之前不久的第二次加油換胎時他竟在加油完成之前就啟動了賽車，結果賽車右後輪撞倒了一位加油工，拖著加油管就駛向維修區通道。

所幸被撞倒的加油工並沒有受重傷。賽後寧威已主動承認是自己犯錯：“沒什麼好說的，是我啟動太快了。因此這是我的錯，撞倒了負責加油的人。我們要仔細研究一下到底是哪裡的問題。”

本站比賽一分未得的寧威在車手積分榜上滑落到第三位，落後成風已有14分。但寧威仍表示不會放棄爭冠：

“我沒事。這個週末不太順利，但也不是第一次了。積分榜的形勢是糟糕了點兒，但如果我們能很快解決問題就還有機會。我們只需要向正確的方向努力，不能放棄努力。”

寧威再次強調，自己的奪冠希望完全取決於排位的問題能否儘快得到解決：“排位的問題必須解決。

我覺得我們還是有機會的，下一場我們仍會盡力，然後再看看情況如何。現在我們知道問題在什麼地方，只不過還沒有找到最佳的解決方案。

希望下次試車的時候我們可以再試試。排位能好一點兒的話我想一定會有幫助。”

從週五的第一次排位賽開始就有出色表現的樂獅西羅洲小將安賽特從第6位發車。

在和神龍車隊的諸浪軍苦苦纏鬥幾乎一整場比賽後仍以第6位完賽，這是安賽特本賽季第四次獲得積分，也是拿分最多的一次。

賽後安賽特高興地將這一天稱為“完美”。

“天氣很熱，比賽很艱苦，但這條賽道真不錯。今天比賽我起步不是很好，開始的時候和寧威拼的很厲害。

第一次進站前我一直在防守諸浪軍，但他載油多了一圈，結果在進站時超過了我。

儘管如此我們應該為這場比賽感到高興，因為我們一點兒錯誤都沒犯而且充分表現了實力。全隊上下都應該為我們取得的成績驕傲，下一場比賽我們仍將為衝進前10名努力。”

排位賽後承認自己對殺進前10“感到驚訝”的戴爾也保住了自己發車時的位置，但正是發車時前翼受損使他沒能取得更好的成績。

“比賽一開始我和費酷德碰在一起結果損傷了前翼，不得不跑了17圈後才在第一次進站的時候換掉，結果是我至少落後了大隊20秒。後兩段的比賽賽車的速度一直很好。

我為這樣的結果感到高興，比賽策略絕對沒問題。這是賽季揭幕站之後我取得的最好名次。”戴爾最後表示：“下一站在青雲賽道的目標是取得積分。”

2208賽季一級方程式賽車聯賽已經結束了三分之二的比賽，還剩下六站比賽中接下來兩場比賽就是大家熟悉的泉府站和洛城站。

成風相信，在一級方程式賽季剩餘的六站比賽中，梟龍將比雷之神更有優勢。除了賽車有優勢之外，成風還期待兩位雷之神車手之間的競爭能給自己帶來額外的優勢。

“通常，在擁有長直道的賽道上他們比我們稍微領先，但是我認為這會相互抵消。”成風在青雲賽道對媒體說道。

“在這兒他們會同去年一樣強大。而我們的賽車取得了進步，我們應該可以挑戰他們，而去年我們不行。”

“雷神，我認為他們可能會比去年的時候更快一些，但是我仍然認為我們更有優勢。到了新港，他們會像在西侖一樣快，所以在那他們可能領先。

我們要等著看，而東海(瀛州站)和中海，在那我們將非常強大。”奇怪的是成風並沒有提到南湄站。

成風最後總結到：“我確實認為我們在剩餘的比賽中將更具優勢。他們將向我們發起挑戰，但是我認為我們更強一些。”

成風以6分優勢領先韋博世領跑車手積分榜，但是近期雷之神上升勢頭不錯。

尤其是韋博世，他在鎮州幾乎全程領先，在西侖上演“帽子戲法”。對於泉府站，雷之神應該有足夠的自信，因為他們去年包攬了該站比賽前兩名。

不同的是今年雷之神車隊的韋博世狀態更好，寧威已落後隊友13分。儘管如此，成風仍然不敢低估寧威的反彈能力。