第80章 爆胎！爆缸！(第1/3頁)
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領跑節奏中的韋博世速度很快，看來正賽雷之神和梟龍之間的圈速非常接近，雙方賽車的實力伯仲之間。
“韋博世又創造了最快單圈了，他的領跑能力果然強。”
“在這樣的慢速賽道里面，車隊的差距會被拉的很大。”
寧威在第七，看起來並沒有打算在賽道上直接去解決龍浩。
“張拓為上一站出現那麼大的問題，這一站跑的出人意料的好。”
“隨著韋博世不斷做出最快圈速，我相信韋博世離進站不遠了。”
“不過成風的單圈速度並沒有落後韋博世多少，現在就看兩輛賽車的油量了。”
“韋博世來了！”
“十七圈！”
韋博世在第17圈率先進站，加油8.2秒，與他同圈進站的還有昆海軻和魏魄。
“這樣的話就看成風堅持多久了。”
整場比賽70圈，韋博世戰至不到全程三分之一就進站，難怪他的發車如此瘋狂。
一圈之後，成風也進站了。
“只多跑了一圈，目前看來成風沒有優勢。”
“9.4秒，出站後麻煩了。”
成風回到賽道之後正好落在沒有進站的龍浩和寧威後面，與韋博世間隔了兩輛車，這對成風來說可不是一個好訊息。
“落在了雷之神寧威後面有麻煩，寧威不知道什麼時候進站，而且被龍浩擋在後面。”
“一旦寧威採用一停的話，那成風的節奏就毀了。”
“寧威真的有可能一停嗎？我覺得這個太離譜了。”
同圈張拓為進站，加油13.5秒。
“不會吧！加這麼多的油是準備一跑到底嗎？”
“還有五十來圈的比賽哦。”
歐米翰短暫領跑後也在隨後一圈進站，龍浩和寧威在第二十一圈同時進站，但是雷之神車隊沒能抓住這次機會幫助寧威超車。
“安賽特退賽了！”
龍浩出站之後久久看不到昆海軻，於是就詢問車隊“昆海軻在哪裡？”
“在你們的後面。”奔雷車隊的回答十分有意思。
可以看出，一線車隊普遍選擇了輕載油策略，目的是在狹窄的棲霞賽道賽道搶到一個較好的發車位，於是進站時間就相對靠前。
而勉強擠入第三節排位賽的皮文斌採用了“正常”的載油策略，他直到二十五圈才首次進站。
正如皮文斌昨天所說，這一“理性”的策略幫助他利用首次進站上升到了第8位。
相反，非常“不理性”的昆海軻則在首次進站之後被輪換到了第9位。
成風依舊落後韋博世2.7秒，這個差距並不是世界末日，最後的懸念恐怕要在第二次進站揭曉。
歐米翰徹底跟不上前面兩部賽車的節奏，他的排位賽和正賽之間的表現差距真是成謎。
“這一場比賽一停的車手還挺多的，上一站皮文斌的幸運讓中小車隊有更多想法了。”
“不過上一站的事故是可遇而不可求的，總不能每一站比賽都有大事故。”