第79章 刺激發車(第1/3頁)

成風曾在賽前明確表示，他本週末的目標是爭取上演帽子戲法。對此單能盛表示，這意味著歐米翰要想從成風手中取走冠軍獎盃會很難。

“我們希望看到一場好的比賽。但是成風現在的目標是連勝，所以他會向所有人發起強大的攻勢，包括他的隊友。”單能盛分析道。

“這就如同沒有海的霍鴻虎賽道，要在這裡超車幾乎是不可能的。如果你的兩輛賽車並排在前面……那麼你真的就有可能控制比賽。

我們的第一目標是以12名完賽。但這是一個漫長的過程，可這又是一個很好的(實現)地方。”單能盛最後說道。

韋博世受到對手干擾，寧威自己駕駛失誤。排位賽紅魔第三第六，而梟龍包攬前二。對於雷之神車隊來說，鎮州大獎賽又將是一次苦旅。

面對困難，韋博世仍要盡一切可能挑戰梟龍，世界冠軍寧威表示，絕對不會自我放棄。

相比韋博世，寧威的第六名顯然令人感到大失所望。寧威承認，自己在排位賽的最後一個計時圈駕駛失誤，這是他成績不佳的主因。

“我在計時圈出現了一個錯誤，導致我損失了寶貴的時間，而這又是在我前一圈未能作出理想成績之後，這就是我名列第六的原因。”寧威在賽後說道。

“當然，我高興不起來。從第三排發車，我的比賽困難陡增。我會嘗試在此條件下最大限度的發揮，因為今天賽車的情況其實並不差。”

身處不勝怪圈的寧威目前已經落後成風8分。如果本站比賽不出現意外的話，週日賽後車手積分榜上寧威的劣勢還將被擴大。

面對困難，寧威表示自己絕對不會放棄！“我們正處在一個比較困難的時期，但是我們絕對不能放棄：我們所能做的就是用好每一塊拼圖，然後自然就會出現結果。”寧威斬釘截鐵的說道。

韋博世也對排位賽感到遺憾，他認為賽道上其他的賽車阻礙了自己的發揮，但是他也承認，自己在使用輪胎的工作中出現了一些偏差。

“很遺憾，在第三節我未能最大限度的發揮出賽車效能，主要是因為慢車。”韋博世說。

“前兩節排位賽進展得很好，這從我的成績上就可以看出來。但是此後我再也沒能處理好輪胎的工作。”

展望正賽，韋博世認為自己仍然有實力挑戰梟龍，即便狹窄的棲霞賽道幾乎無法超車。

“顯然，超車很難。但是我們的速度很快，我期待在與前面兩臺梟龍賽車的戰鬥中能發揮出賽車的效能。”韋博世最後補充道。

相比兩位車手各自在自己身上總結敗因，作為雷之神車隊領隊納明索承認，整個車隊的工作沒有做好，他們沒能準備好兩輛令人滿意的賽車。

“這個週末，我們的主要目標還是要找到‘賽車輪胎車隊’整套裝備的最高水平，但是我們沒能做到，尤其是在排位賽階段。”

納明索誠懇的說道：“現在我們必須為週日的正賽做嘗試，這將很困難，因為我們的發車位不好，相反對手卻很好。但是這並非是不可能完成的任務。”

當然，誰也不能否認雷之神車隊仍存在理論上的獲勝可能。納明索指出現在還不是判斷2208完敗的時候，它仍然有取勝的可能。

“今天我們看到了我們擁有很強的潛力，這需要把一切可能的部分都集中在一起才能奏效。”納明索最後說道。

對於雷之神車隊來說，週日可能獲得利用的客觀因素包括氣象變化和賽道表面積累的橡膠。從主觀方面來說，輪胎與載油策略的制定將至關重要。

成風如果能在這一站帶著更大的積分優勢結束，夏休期壓力就全給倒了雷之神雙雄，所以這一站不僅僅是三連勝的問題，關乎到全年奪冠形勢的變化。

“歡迎大家來到夏休期前的最後一站鎮州站美麗的棲霞賽道。今天的天氣非常之好，氣溫二十八度，賽道表面三十七度。”

“棲霞賽道是除霍鴻虎賽道之外全年度第二慢的賽道，慢彎很多。沒有長直道，最長的只有700米，這確實是比較短的一個直道了。”

鎮州車迷很多很熱情，開賽前幾個小時他們就把賽道擠得滿滿當當。

“今天的起步順位對梟龍車隊太有利了，特別是髒側的歐米翰一定要配合好擋住第三位的韋博世。”