第20章 韋博世的首冠(第1/2頁)

第十七圈，昆海軻率先進站，加油8.9秒出站後位於張拓為後面排名第九位，領先集團之中昆海軻果然是最輕載油。

羅世博同圈進站，換上軟胎加油9.1秒。

昆海軻和羅世博相同的油量，昨天的排位賽第三段最後一個計時圈昆海軻比羅世博快了近一秒，絕影賽車在速度上大幅度領先北極星賽車。

寧威在第二十圈進站，加油9.6秒。

龍浩也在第二十圈進站，從鏡頭顯示龍浩的賽車尾翼有所損傷。

韋博世後寧威一圈進站，加油8.5秒這基本就能確定第二階段韋博世還是能夠確保領先位置。

費酷德在第二十二圈進站，加油載油量比隊友多了五圈，這次加油8.8秒。

首次進站之後兩部雷之神繼續統治前兩名，其後是昆海軻和費酷德的兩部絕影，歐米翰仍在第五位，而且與絕影之間的距離擴大到將近10秒。梟龍距離領獎臺越來越遠。

賽前信誓旦旦的羅世博沒能跑出速度，他不但沒能超過諸浪軍，反而在進站後落到魏魄後面。

龍浩在“幹掉”成風之後也越來越慢，首次進站之後他又落到了第十名。

表現最拙劣的是段天才，他不但浪費了第九位的發車位，還在嘗試超越同鄉王浩恆時魯莽的撞到對手，段天才的比賽也只好草草收場。

這一站韋博世的壓力也不小，上一站因為自己的愚蠢丟掉了唾手可得的八分，所以這一站領先之後韋博世在賽道上的表現變得極為謹慎，要確保冠軍位置帶回。

此時韋博世領先寧威4秒。本階段的表現將直接決定本站冠軍的歸屬。寧威分別在第三十二圈、第三十五圈做出最快圈速，試圖接近韋博世。

韋博世也在暗中使勁，他在三十八圈做出最快圈速1分33秒600回敬隊友。

同圈，寧威率先完成了第二次進站，韋博世則在一圈之後“隨動”。領先的韋博世始終握住主動權，沒有給寧威任何機會。

同樣的競爭也在兩輛絕影之間展開。昆海軻在第四十一圈進站，出站後遇到一串慢車。

費酷德趁機加快了速度，他在第四十二圈做出個人最快，並在第四十三圈進站。結果和寧威一樣，費酷德也沒能利用進站超過隊友。

第二次進站之後，寧威的車速略微放慢，十圈內他與昆海軻的距離從8秒縮短到3秒。費酷德出站後即做出最快圈速1分33秒565，緊接著歐米翰做出更快的1分33秒193。

寧威身後的對手發現進攻的機會了嗎？或是寧威已經開始節約引擎？寧威並沒有讓隊友與自己的距離進入3秒以內，答案更可能是後者。

最後幾圈的看點只有貝力落與龍浩之間的攻防戰立。不過任憑他們怎麼表演，也已經與本站積分無緣。

韋博世順利率先跑完五十七圈比賽，贏得乾脆利落。寧威名列第二，相比他的排位成績來說應該滿意了。昆海軻最終取得第三，雖然登上領獎臺，但從杆位角度來看難免有點失望。

最鬱悶的是梟龍車隊，本賽季首次告別領獎臺，成風第二圈退賽，歐米翰處在第五名。

第六位是神龍車隊諸浪軍、第七名是紅虎車隊魏魄，第八名是北極星車隊羅世博。

本站賽後，寧威積十八分領跑車手積分榜，費酷德以穩健的發揮獲得十六分位居第二名，成風、歐米翰和昆海軻三人同積十四分，不過成風有一站獲得分站冠軍暫居第三。

絕影車隊積三十分歷史上首次領跑積分榜，雷之神車隊和梟龍車隊同積二十八分，分列二、三。

韋博世終於在西漠站揚眉吐氣，排位賽的毫釐之差讓他鬱悶不止，正賽的一舉兩得讓他心情暢快。

賽後帶著一臉笑意的韋博世接受了採訪道：“在比賽之前我們就認定昆海軻是輕載油起步，但我們並沒有害怕，起步的時候是最好的機會，我很幸運抓住了這次難得的機會上升到了第一名。

後面的比賽變得極為簡單，我只需要跑出自己的賽車節奏，整場比賽我都處於領先地步，這是一個愉快的週末，我只想和我的車迷們說，我回來了！”

當記者詢問到與成風的擦碰時，韋博世表示這只是一次正常的賽道事故，賽會已經給出了調查結果。