第19章 絕影(第1/2頁)

第三節排位賽綠燈亮起，西漠的空氣溫度下降到三十九度。

所有賽車都已經魚貫而出，費酷德率先以1分34秒662登上首位，羅世博以0.1秒的差距暫列第二。

與此同時，韋博世和成風都在賽道上飛馳跑第一個計時圈。1分33秒651，成風略微落後於昆海軻。

當然韋博世依然是這個週末賽道上單圈最快的車手，1分33秒339。隊友寧威情況不妙，僅僅位列第五。

整場排位賽寧威都略微疲軟，雷之神似乎對兩輛賽車採用了不同的策略。

完成換胎加油之後，寧威換上軟胎。梟龍透過無線通訊提醒成風第一個衝刺圈損失了部分時間，仍然需要提高才有可能爭奪頭排。

儘管成風憑藉後兩個計時點的發力，暫時重新整理了韋博世此前的成績1分33秒292。但很快昆海軻就超越了成風，創造了第三節排位賽以來最快的圈速1分33秒096！

韋博世和寧威的最後衝刺都沒能改寫這個成績，分列第二和第四。不經意間，昆海軻後來居上奪得西漠大獎賽的杆位！

最終，絕影車手昆海軻以1分33秒096奪杆。這是絕影車隊歷史上的首個杆位，也是昆海軻本人獲得的首個杆位。

昆海軻以他的年輕和實力創造了屬於自己的賽車歷史。

韋博世以0.03秒之差屈居第二，走出賽車時略顯委屈。

成風擠身第三，夾在兩輛雷之神中間。

寧威、歐米翰、費酷德、諸浪軍、羅世博、段天才和龍浩分居四至十位。

絕對令人意外的排位賽成績，大家都在心裡清楚昆海軻是以較輕載油奪得的杆位，但這也是杆位，意義非同凡響。

其他中小車隊就算是輕載油也很難與兩大車隊抗衡，但是絕影做到了，較輕載油也只是大家的猜想，真要是來到了正賽才能驗證。

熟悉的雷之神和梟龍賽車相間，不同的是這次都被絕影車隊專美於前。

絕影車隊的控制檯上，馬裡森笑得分外爽朗，與身邊的工作人員緊緊握拳。只不過是賽季的第三站，絕影就取得了車隊歷史的突破，的確令人驚喜。

西漠的杆位讓絕影08賽季前測試的陣痛和不穩定全部得到了補償。在一級方程式沒有冒險就不會有甜美的勝利，再次證明了這一點。

成風在賽後面對記者的採訪時微笑道：“昆海軻的速度很快，這個杆位是對絕影車隊和昆海軻實力的回報。

我們的速度並不慢，經過兩週的調整，我們的賽車恢復了一些速度，相信明天的正賽非常有趣。”

當被問到明天正賽目標的時候，成風堅定道：“我們的目標一直沒有改變，冠軍和更多的積分。”

韋博世的臉上帶著一絲不快，不過當記者採訪他的時候才勉強臉色回暖。

“我們在這個週末都非常快，最後一個計時圈我已經跑得飛快，但沒想到還是被絕影昆海軻給絕殺了。

不過這並不影響我明天的目標，正賽的時候會有更有利於我們的局面呈現，絕影車隊對昆海軻採用的戰術大家都很清楚，我們會贏的最後的勝利。”

“這是非常棒的一圈，我也沒想到我們能夠在新賽季的第三站就能拿到杆位，到現在我還難以置信。”昆海軻略顯激動。

“杆位起步非常有利於明天的正賽，我們必須在第一階段拉開更多的距離，謝謝車隊給我們提供了一輛非常棒的賽車。”

週日的烈陽賽道賽前氣溫二十九度，賽道表面溫度三十九度。風力很大，平均風速在5米秒左右，最大瞬時風速接近8米秒。

普輪策為本站比賽所提供的兩種輪胎規格分別為中軟和軟。

從圈速來看成風覺得梟龍這一站很難在比賽中與雷之神硬拼，所以發車時的機會就顯得極為難得。

暖胎圈結束之後成風將賽車擺成一個向內的小傾角。

昆海軻的起跑糟糕，韋博世的起步非常完美輕鬆超過昆海軻的同時還想賽道外線狠狠切過去，就像是上一站一樣。

成風起步也非常迅捷，前面昆海軻的失誤給了成風很大的機會，成風也超過了昆海軻但是被韋博世狠狠外切剛好碰上了。

成風的右前胎和韋博世的左後胎輕輕的剮蹭，在急速起步的時候兩人輪胎相擦，直接讓成風在一號彎走大沖出了賽道。

等成風從賽道殺回來的時候已經掉到了第十名，前面是上個賽季的大敵龍浩。

韋博世則用完美的加速證明了自己沒有牽引力控制系統照樣行，韋博世在直道上就成功爬頭，順勢幹掉了自己的最大競爭對手成風。

成風的隊友歐米翰起步反應也非常快，上升到了第三的位置，寧威守住了第四，昆海軻由於成風被擠出賽道又奪回了一個位置排在第二。