第15章 解釋不清(第1/2頁)

韋博世的解釋雖然基本等於沒解釋，媒體們被韋博世的答案搞得一頭霧水。

當記者問他是否是因為去除牽引力控制系統而出現問題時，韋博世對此拒絕。

他說：“不是。從第一天起我就沒有犯過這種單純(因為去除牽引力控制系統而導致的)失誤，所以肯定不是這個原因。”

他繼續辯解道：“那本就不是一個需要你用激進的油門方式透過的彎道，那是一個平緩的彎道，所以我並不認為是它(去除牽引力控制系統)所帶來的影響。”

賽季完成兩站，韋博世的積分還是零。“我感到失望，這不是我所期待的賽季開局，我對所發生的事情非常失望。”韋博世說。

“現在我們只需集中精力，還有十六站比賽，我們需要在下一場比賽繼續強勢。”建州站結束後，韋博世高呼賽季從天南開始，但是現在他只能把“天南”改成“現在”。

“可以肯定，我已經說過了，失望。今天我們本可以很輕易囊括前兩名，但是有一輛賽車未完賽，我們必須從現在開始復甦。”韋博世最後說道。

昆海軻在天南奪得亞軍後表示，這不論是對他自己還是絕影車隊而言，都是一個夢幻的結果。據他反映，今天他是“帶病”完成比賽的。

昆海軻的這個亞軍，絕影車隊在新賽季拿到第二個。上週在建州，費酷德為車隊“奉獻”了一個，昆海軻在賽後異常興奮。

“我認為這對於車隊來講是一個夢幻德結果，連續兩場拿到第二。這是我繼2206年的洛城大獎賽之後，第一次登上領獎臺。我為自己以及整個車隊感到高興。”昆海軻說道。

隨後他講述了自己的比賽過程。“由於輪胎髮生空轉影響加速，我的發車並不好。我和諸浪軍和費酷德挨的非常近，在剎車進入一號彎時，我幾乎失去了對賽車的控制。但結果他倆發生了接觸，我乘機超了過去。”

“之後，我一直保持穩定的速度。雖然知道我們沒法趕上雷之神，但是我仍保持全速向前趕。

直至完成第二次進展後我得知歐米翰落後我17秒，那時我決定降低引擎的轉速，節約部件的磨損以用於下一場比賽。”

“今天，我的體能狀況並不是很好，我有一點不舒服。這使得我要在比賽中保持注意力是很困難的。所以尾段我以巡航速度跑完了比賽。”昆海軻接著說道。

雖然絕影08開賽的表現非常突出，但是昆海軻認為賽車的極速仍然有待提高。

“首先，我認為我們已經可以為自己的速度感到高興了。賽季開始時，賽車看起來並不是這麼好。現在，要判斷我們所處的位置仍然很難。”

“我們的賽車，在極速上稍有欠缺，這增加了比賽的難度，因為我們必須在彎道上拼命的跑，回到直道後我們的差距又會被縮小一些。

所以這對於長距離的比賽來講，是不利於控制輪胎的退化速度的。”昆海軻最後分析道。

歐米翰在梟龍車隊的第二場比賽中登上領獎臺，這也是他一級方程式生涯中第二次登上領獎臺。

歐米翰車手認為，梟龍賽車在比賽中展示了應有的速度，自己登上領獎臺是今天所能取得的最好結果，也是應該取得的結果。

“我認為我們必須為這個結果感到高興。”歐米翰在賽後新聞釋出會中說道。“昨天處罰之後，我們的局勢非常嚴峻。我們今天的戰術非常奏效，整場比賽我都沒有遇到慢車的阻擋。”

“第一階段我有點抓地力的小麻煩，不過賽車運轉的很好。最後階段我降低了引擎轉速，安全完賽。”歐米翰說。“只是很好的一天，我希望名次再提高一些，不過這已經是今天的最好結果了。”

“比賽之後我感覺不錯，沒有出現大問題。我在車隊裡工作的很努力，我的醫生也確信我的狀態比去年更好。”

“比賽開始的時候我們的速度有所被掩蓋，但是在比賽尾聲我們確實感受到了我們相比其他賽車更強。

這就是為什麼車隊讓我在賽道上留得更久(指晚進站)。”歐米翰說。“我能超過諸浪軍並順利完賽是應該的。

成風認為，在進維修站時遇到的問題葬送了他登上領獎臺。對於這場艱苦的戰鬥，成風唯一感到滿意的就是他在沒有喝水的條件下跑完了比賽。

受罰後從第九位發車的成風在透過第一組連續彎之後就上升到了第五位，但是在首次進站時他的賽車右前輪遲遲不能裝上，這次進站長達20秒。