第159章 真假難辨(第1/2頁)

雖然中海站的比賽已成過往雲煙，但是在這期間發生的一則故事卻耐人尋味。那就是龍浩的賽車被懷疑在排位賽上遭車隊“做了手腳”，其中的一種說法是梟龍可能在胎壓上“使壞”。

龍浩在中海站的三次練習賽中一直都比韓星爵快，而且在排位賽的前兩節，兩人的圈速也是難分高下。但是進入排位賽的決勝階段——第三節，韓星爵卻突然比龍浩快0.668秒之多。這讓兩屆世界冠軍感到非常奇怪。

“我真的想知道我在哪裡損失了時間，因為我認為這周跑的100圈裡面，也不可能慢0.6秒。”兩屆世界冠軍對記者說道。

而當問及他是否懷疑是梟龍“動了手腳”時，龍浩本能的給出了“不”的答案。但是

錦城人同時表示，他不知道是否是因為被裝了太多的燃油導致與韓星爵之間相差巨大。

週日的實戰中，韓星爵在第15圈首次進站，龍浩晚3圈，於第18圈進站。

如果都是按照計劃進站，那麼3圈的油量顯然不足以帶來0.668秒的差距。

對此龍浩這樣說道：“如果我只落後千分之三～千分之四秒，這沒有什麼。這可能是因為載油量上的微小差距，或者因為一些微小的細節造成。

但這次是落後0.6到0.7秒……，反正我記不起哪次我是比別人落後這麼多的。這是今天最奇怪的事情。”

“如果你某周跑的不理想，你可以說‘好的，我今天的車開起來不太舒服，或者某個彎道跑的怎樣怎樣……，但是我整個週末都很快，而且在排位賽的第一和第二節也是如此。可結果第三節卻落後這麼多，我對此感到非常驚訝。”

關於龍浩在排位賽中相差0.668秒的原因，有一種說法是，車隊可能在他的輪胎壓力上動了手腳。

對此龍浩給予的回答發人深思：“我想他們仍在調查當中，但是我認為輪胎的壓力顯然太高了，遠遠的超出了正常水平。”

“我不知道是否果真如此。或者有其它的解釋。也許只是一次意外，某些東西出錯了。在南湄應該沒有問題，我認為我們將獲得平等的機會。”龍浩接著說道，錦城人後半段話有一定的“藝術性”。

而當記者將這個問題提給單能盛時，鹿城人當即予以否認。“輪胎的壓力是完全正確的。(龍浩落後0.6秒)只是因為韓星爵的單圈太棒了，就是這樣。不管什麼時候，我們都能證明我們的操作是正確的、公平的。”單能盛嚴肅的說道。

敏銳的記者總能發現新聞點！中海站的期間，錦城的媒體指出，從單能盛面對龍浩和韓星爵退賽之後迥異的表情就能判斷車隊到底偏向於誰。

錦城的媒體報道稱，韓星爵在中海站退出比賽後，從電視畫面可以看到老闆單能盛極度失望、非常沮喪。但是一週前當另一輛由龍浩駕駛的梟龍賽車在東海賽道退出時，鹿城人卻無動於衷。

面對媒體的報道，單能盛沒有選擇沉默。“當龍浩出事時，他的賽車已經被毀了，沒有人能救的了他，你看事情不能總看一面。”單能盛生氣的反駁道。

韓星爵在中海站的比賽進行到第三十一圈時陷入沙坑退出後，龍浩緊接著在第三十二圈進站，這意味著他能在進入維修站時看到韓星爵退出的那一幕。龍浩有關此事發表的一段言語“很有意思”。

“當時我不知道他是否退出了，因為我緊盯著維修站的入口。所以我不知道他的賽車是什麼時候停在那裡的，或者他的引擎是否已經熄火。”

“在洪都，我們也曾在大螢幕上看到他的賽車陷入沙坑，但是後來卻在救援車的幫助下，又回到了賽道上。所以我不知道那(陷入沙坑)是否就意味著他退出了。因此我專心跑我的比賽，並沒有太去注意。”龍浩說道。

眾所周知，韓星爵在洪都站被救援車輛吊出沙坑是非常具有爭議性的，有觀點認為韓星爵是受到了不該有的特殊照顧，龍浩這次提到這點，耐人尋味。

今年柳速歲的柳速是北極星車隊試車手，同時參加二級方程式系列賽並榮獲本賽季最佳車手。

北極星車隊在宣告中這樣解釋選擇柳速的原因：“任命柳速是為了提高他的參賽經驗，而非為2208年的正式車手做考查。”

北極星車隊老闆北唐克說：“你不可能透過一場比賽就評價車手的能力，但對柳速來說這是一次理想的提高經驗的機會。我相信他可以熟練並集中的去控制比賽。”

對於北極星車隊的厚愛，柳速自信的表示“要用強大的表現來回報車隊的信任。”