第115章 打擊不小

昆海軻排位第六。他在去年的比賽中曾經登上領獎臺，他對正賽也充滿了期待。

“和以往的策略一樣，我們必須發揮這個位置的優勢。”昆海軻說道。“我們有機會，因為成風在上午出現了事故。跑在雷之神前面，費酷德為車隊做出了很好的工作。”

“希望我能在正賽中具備殺傷力”昆海軻最後說道。

雷之神車隊在主場雷神經歷著艱難的開始。寧威1分22秒549的排位賽圈速只能位居第三名，落後梟龍半秒。

而成風遭遇撞車後只能駕駛備用賽車參賽，最後憋屈的排在第五名。排位賽後，雷之神車隊承認單圈速度不及梟龍。正賽長距離的速度優勢成為雷之神車隊唯一的期待。

雷之神剛剛經歷的西絲州的統治性勝利，但回到洛城就是一記悶棍。寧威承認，第三名已經是極限。

“我認為第三名是我所能企及的最好位置。”寧威說道。“和梟龍相比，我們在單圈速度上還是落後，不過我知道我們的正賽節奏很好。雖然剎車有些困難，但是賽車的平衡很好。

我希望有一個出色的發車，然後在比賽中扭轉局面。我會竭盡全力為車迷呈現一場精彩的比賽。”

成風的問題更嚴重，排位賽還沒開始他就幾乎已經退出競爭。超級新秀在第三次練習中的高速撞車中全身而退已經是萬幸。

“梟龍在試車和練習中的表現都很強大。所以我沒有覺得自己應該為杆位而戰鬥。”成風的語氣裡也透出失望。

“我認為我們應該更重視長距離比賽的速度。已經不是第一次了，我們在排位賽中取得奇數名次時就會在正賽中取得好結果。我會盡力讓我們的車迷找到歡呼點。”

領隊納明索似乎已經對這個結果有了思想準備。

“上週的試車和本站練習中的情況已經讓我們遇見到了排位賽的困難。在單圈速度上我們的對手非常強大。”

納明索說道：“但是我們也清楚我們擁有非常棒的比賽速度。明天的最關鍵問題和以往一樣：可靠性和策略。”

車隊技術主管孔志強從技術角度總結了排位賽，他說道：“今天上午成風因為在一個鼓包上剎車而衝出賽道。

我們沒有發現機械問題，所以我們繼續按照原計劃準備寧威的賽車。我們把出事賽車的引擎摘下裝在備用車上。賽車的調校幾乎沒有，再加上損失的兩個練習，成風的機會大大減小。”

“我們知道對手的強項是單圈，寧威竭盡全力，但還是僅能跑得第三名。”孔志強說。“但是我們擁有很強的比賽速度，因此我們可以對明天的正賽保持謹慎的樂觀。”

梟龍車隊在本賽季的兩個積分榜上都處於領先，但“竊密案”的調查讓成績的輝煌失色不少。單能盛承認自己正在面對多年以來“最最困難”的考驗，但他已表示絕不會就此收山。

“肯定有些人會願意看到我離開。”龍浩和韓星爵在雷神賽道為梟龍包攬洛城大獎賽排位賽前兩名後。

單能盛在車隊例行的媒體見面會上表示：“如果我認為那樣做對梟龍有益處，如果我認為那是應該做的，那麼我絕不會有片刻猶豫。”

“但我並不那樣認為。”大秦汽車聯合會下週四將在江城再次召開聽證會。梟龍必須再次證明自己的清白。否則他們可能面臨失去本賽季所得到的一切，甚至下賽季也要當觀眾。

上個月鎮州大獎賽時梟龍被賽事監督剝奪了獲得車隊積分的“權力”，對此梟龍也已上訴。

本週他們還被洛城大獎賽的賽事監督處罰五萬元因為在鎮州大獎賽時使用的一款新型變速箱未經大秦汽車聯合會防撞測試。

雷神的圍場裡還有訊息稱單能盛和幾個梟龍車隊成員將在這裡收到洛城檢察官的通知：洛城警方會將其做為雷之神工業機密洩露案的嫌疑人進行調查雖然這並不一定意味著會被起訴。

一級方程式竊密案的核心人物倪爾斯和藍考以及一位未透露姓名的梟龍員工已經收到了這樣的通知。

和他堅決不承認梟龍透過藍考持有的雷之神檔案“非法獲利”一樣，單能盛表示對此“毫不知情”：“也許會有這樣的事發生。但還沒有發生。”

一級方程式從來都不缺少謠言，而在雷神的圍場，最引起轟動效應的謠言主角是龍浩。

眼見著龍浩和梟龍車隊的關係越來越微妙，好事的媒體在雷神圍場散發出了龍浩反叛梟龍的驚人故事，聲稱在大秦汽車聯合會正在“追查”的竊密案中， “向大秦汽車聯合會提供證據可能導致車隊受罰”的關鍵人物就是龍浩。

這次，錦城人真被惹火了，對於那些龍浩可能“故意向大秦汽車聯合會透露不利於車隊的資訊以幫助自己儘快離開”的說法，龍浩嗤之以鼻地說那簡直是 “愚蠢”。

洛城媒體源引龍浩的話說：“有些報紙對我的待遇是不公正的。我沒有指責車隊，對大秦汽車聯合會回應是真實的也是符合職業操守的。

如果我為了損害車隊做這種事那是很愚蠢的，實際上那樣做只會傷害我自己。別忘了我仍在爭奪世界冠軍的榮譽。”

“大秦汽車聯合會給三個車手都寫了信，質詢我們是否持有相關的資訊。我們有責任回覆，提供我們所知道的。沒有其它的選擇，我希望大家能理解這一點。”龍浩說。

諷刺的是，雷之神和梟龍之間的竊密案目前已經演變成了一幕無間道。

據媒體爆料，在一封郵件中，梟龍車隊的試車手、龍浩的同胞薩德羅稱自己從前梟龍車隊總設計師藍考(竊密案曝光後已被車隊停職)那裡獲得了有關雷之神賽車的資訊。

昨天，薩德羅拒絕對此發表任何看法。而梟龍車隊昨天則發表宣告稱，在下週四大秦汽車聯合會再次召開有關本案的聽證會之前他們不會再對此事發表任何意見。

另一方面，有訊息稱大秦汽車聯合會已從洛城警方那裡獲得證據，藍考和倪爾斯(前雷之神車隊技術高管)之間有過“數以百計”的電話和簡訊交流，內容遠遠超出目前已被揭示的情況，這些證據還可能包括兩人在比賽和試車時的交談內容。

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