第114章 被幹掉了(第1/2頁)

第三節排位韓星爵仍舊搶到了站口的第一個位置，排在他身後的是兩輛紅色2207，寧威和成風。看來這站比賽是輪到了韓星爵享受優先權了。

兩屆世界冠軍龍浩，再次選擇了收尾出站。電視畫面切換到雷之神的指揮亭，一級方程式六冠王馬龍的身影再次出現，墨信羅在他旁邊。

比賽進入“燒油階段”，這是一個無聊和浪費的比賽環節。一級方程式的“運動工作小組”週四在雷神開會，已經決定明年將這段比賽壓縮。

第七分鐘，車手們開始第一輪換胎，寧威、韓星爵、成風和龍浩，紛紛選用軟胎跑。

寧威的第一個圈速1分22秒817，接著韓星爵作出1分22秒360。

龍浩更快——1分21秒997，直接進入1分22秒。

成風的圈速不佳，在第八第九第十組合彎中再一次出現失誤，只排在第四：1分23秒183。

比賽還剩下最後三分鐘，所有十位車手開始更換第三次輪胎。

這次梟龍和雷之神的策略依舊一樣，清一色的軟胎。維修站的一個小插曲是，韓星爵出站時剛好遇到費酷德進站，兩人走了一個交叉形路線，險些撞上。

最後一圈的較量開始：寧威、成風、韓星爵最後一個飛馳圈衝線！結果無一人將成績提高。

成風很快就為之前的失誤付出了代價，絕影車隊的費酷德殺了上來擠到了第五的位置。

兩屆世界冠軍最後一個迎接格子旗，他雖然也沒能改寫個人的圈速，但是憑藉之前創造的1分21秒997將杆位收入囊中。

\"今天的戰役打得太漂亮了。\"排位賽結束之後韓星爵說，\"我的排位賽跑得很好。第一個計時圈的成績不是最理想，但第二個計時圈我把賽車的潛力進一步挖掘了出來。

我對賽車的平衡不是百分之百的滿意，但車隊取得了非常不錯的成績。這是車隊第五次獲得頭排發車，希望明天正賽我們能夠繼續保持這種勢頭\"。

\"從需要極高下壓力的西絲州賽道到需要極低下壓力的雷神，賽車的加速有著很大的區別。儘管這條賽道看起來很簡單，但過高速彎是非常具有挑戰性的。\"韓星爵補充道。

這是龍浩自今年的楚州大獎賽以來首次獲得排位賽第一。

賽後龍浩表示：“我其實一向排位賽表現還不錯，但似乎總是在第三節用新胎跑最重要的一圈時遇到問題，有幾次都是第二。這次的杆位我想我配得上，因為在此前的試車和練習當中我們都很快。”

龍浩表示“感謝車隊出色的工作”：“賽車在這條賽道上非常快。我們抓住了機會展示我們的實力，希望明天我們可以繼續保持住優勢。”

“全隊上下對雷神的比賽特別重視，因為西絲州站對我們來說是個略微令人失望的週末，儘管我們登上了領獎臺，但我們沒有足夠的實力去贏。

現在我們的賽車開發又進了一步，在這裡我們可以再次向對手發起衝擊，我們做到了。從現在到賽季結束我們一定會繼續提高表現，繼續鞏固領先的地位。”

圈速落後半秒，被兩部梟龍擋在前面的寧威並沒有失去獲勝的信念。有跡象表明雷之神車隊有意放棄杆位，紫紅賽車裡新增了更多的燃油以圖在正式比賽中使用最理想的進站策略。

“梟龍肯定非常快，但是我要等待看明天的策略。”寧威說道。

“我試圖做出一些可觀的圈速，但還是比梟龍慢一些。能進入前三名也算很好，希望我們能在明天製造驚喜。比賽很漫長，能處在前排發車很重要。但是今天被梟龍搶到了前排。”

寧威在西絲州站取得杆位，但是僅過了兩週梟龍又似乎在統治雷神。對此，寧威並不認同。

“賽道非常重要，有時候我們看到自己在某些賽道上有競爭力，而梟龍在別的賽道更好。”

寧威解釋道：“直到現在，梟龍還是看起來很強。我們必須對明天的正賽充滿信心，我們相信我們會有競爭力的。”

洛城站排位賽後，蜚立對貝力落感到出奇憤怒。蜚立認為貝力落的阻擋導致自己損失了一個發車位。

這兩位老將都未能進入排位賽前十名，老貝排名第十二位，蜚立落到第十五位。

排位賽第二節，貝力落在七號彎道失誤後重新駛回賽道，並正好擋在了正在做計時圈的蜚立前面。

“我失去了可能闖進前十名的機會，”蜚立對記者說道。

“我那一圈非常好，應該在1分23秒多，本可以進入前十名的。我認為當時貝力落已經完成他的計時圈了，所以他應該離開賽道。但是他卻開回來了，那個七號彎是個很危險的地方。”