第七章 邁凱倫的未來(第1/2頁)

英國薩裡郡位於倫敦的西南方向，毗鄰泰晤士河。更新快無廣告。

03年剛啟用的邁凱倫技術中心就位於一座叫做沃金的小城郊區，這裡沒有高樓大廈，只有充滿了自然風光的原野與樹蔭。

陳渤帶著李允熙一同前往，收購的細節基本談妥，來到這裡就是為了走最後的程式。

當第一眼看到藏在森林邊緣的邁凱倫技術中心時，就令他眼前一亮。這裡整體佈局就像一個巨大的八卦圖，人工小湖與白色廠房建築完美互補，確定了整個邁凱倫總部的科幻線條和基調。

“羅恩·丹尼斯，你可以叫我羅恩。這位女士是阿曼達·邁凱倫，營銷公司的負責人。”一臉和氣的禿頂老頭西裝革履的站在他們面前，身旁則是一位40多歲的成熟女性，她的父親布魯斯正是這家集團的創始人，也是位偉大的f1賽車手。

“丹尼斯博士，阿曼達女士，非常榮幸來到邁凱倫技術中心。這座充滿科幻色彩的建築簡直讓人嘆為觀止，不僅擁有東方哲學的理念，還很像007式的汽車工廠。”陳渤客氣地回應道，言語中充滿了贊美。

“這是建築大師諾曼·福斯特的得意之作，的確參考了東方的文化精髓，對你們來說肯定不陌生。”阿曼達微笑著解釋道，隨後帶領眾人前往參觀。

整個技術中心佔地57000平米，體現了f1競賽精神。主建築的前面是玻璃與人工湖結合在一起，折射出陰陽協調的理念。屋頂可以自動清洗，因為上面安裝了排水系統，可以收集雨水注入湖中，調節室內溫度。

節能、環保的理念相當強，不過這還只是冰山一角。

從充滿科技感和歷史感的玻璃帷幕入口處，一直到員工餐廳。入口處展陳著許多珍貴的歷史車型，回顧了邁凱倫車隊及其品牌的歷史，整個公司充滿著f1競賽精神，有許多輛具有歷史價值的車型：包括布魯斯·邁凱倫首次贏得冠軍的austin7還有哈基寧在99年獲得f1個人總冠軍的座駕p4。

也就是說邁凱倫車隊已經闊別總冠軍的寶座已經六年之久，法拉利車隊和舒馬赫的組合已經壟斷了近年的車隊總冠軍和車手總冠軍。

離開入口車輛展廳，是一個長長的布滿獎杯的走廊，邁凱倫車隊是唯一一支獲得f1世界冠軍、勒芒大獎賽和印第安納波利斯500英裡大賽三大滿貫的車隊。

在八卦型的邁凱倫技術中心附近還有一個更大的長方形建築，那裡才是邁凱倫製造中心，也就是邁凱倫車裝配出來的地方。從邁凱倫技術中心透過一條連通兩者的地下通道過去即可到達，這個通道也採用了一定的弧度造型，充滿著速度感。

室驗室的技術專家穿著工作服，戴著手套，在原始的作坊內裝配f1汽車。一切都井井有條，邁凱倫零配件像是從無菌實驗室生産出的，被碼放得整整齊齊，等待下一步工序。生産建築內一切都是潔白而不染，丹尼斯不允許到處出現明裝管道和線纜。

李允熙一時手癢，坐上一輛黃色的邁凱倫f1，在工作園區內試駕了一番。轟鳴的引擎聲呼嘯而過，風馳電掣的速度瞬間就只留下車尾燈的幻影，幾分鐘後轉了一圈又停在原地。

“這感覺太棒了，無愧為最快的量産跑車！”李允熙興奮地雙頰泛紅，誰也無法想到這個柔弱的女子會喜歡這種速度與激情的遊戲。

“李小姐很有賽車手的潛質，這一圈的速度和我比起來也差不了太多。”丹尼斯笑著誇獎道，這倒不是他自大。他本人就是從賽車手出道，退役之後又從機械手開始做起，自己的公司與邁凱倫合併帶領著這支車隊走向輝煌。

盡管身體機能不允許他再站上f1的賽場，但天生的賽車手基因也會時而開著自己生産出來的跑車兜上一圈。

“謝謝誇獎，如果有機會我一定要在賽場上試試手。”李允熙倒是不客氣，盡管這是個危險的運動，但陳渤絲毫不阻攔，生死有命富貴在天，管那麼多做什麼。

參觀完整個技術中心，陳渤一行來到會客室，進行最後的溝通，在場的都是集團內各公司負責人。

邁凱倫集團下轄賽事車隊、技術公司、營銷公司、製造公司，甚至還有一家“絕對美味”的連鎖快餐店，還真是挺奇葩的。

這其中25的股份在羅恩手中，50的股份是中東的石油土豪巴林投資基金持有，還有25屬於梅賽德斯賓士集團和一些小股東。所以這車隊的官方名稱也是邁凱倫梅賽德斯賓士車隊！

邁凱倫自己並不生産引擎，是由賓士公司所提供的，雖然不再繼續持股，但是合作沒有停，雙方正在研發一款新型跑車。