第211章，加入平行宇宙使用者俱樂部(大結局)(第1/3頁)

第211章，加入平行宇宙使用者俱樂部(大結局)

這一輪的火星沖日時間是1999年4月24日，“徐霞客” 號是大約4月18日被火星引力吸引過去的。4月26日， 375噸的飛船完成減速，成為繞火星執行的衛星，航天員和中央計算機開始制定登陸計劃。

現在繞火星執行的人造火星衛星一共有 17枚，有的負責導航定位，有的負責通訊中繼，有的負責實時監控火星表面，做簡單的氣象預報。

在火星表面分布著9枚探測器和2枚供航天員返航的上升飛船。上升 飛船直持續在回發自檢訊號，至5月3日， 兩枚上升飛船均完好無損。

氣象預報還是有必要的。火星唯一需要注 意的氣象現象是沙塵暴(大風) ，雖然火星地表大氣壓只有地球的0.6，大風刮不翻飛船，但會揚起很多討厭的砂礫(0.38倍重力，即使風壓很小砂礫也會

被吹起來)，這不利於安全著陸。

著陸地點烏託邦平原南緣，座標是火星北緯40度、東經117度30分。

火星有赤道，赤道當然就是緯度0度。

0度經線是怎麼指定的這是1832年，德國天文學家約翰海因裡希馮馬德勒第一次用 巨大望遠鏡觀察到了火星表面，他發現火星北半球某處有個看起來像是字母”a”的痕跡，頓時覺得找到了0t系

統管理員留下的bug,啊不，他覺得找到了一個很明顯的地標， 所以就把過a字中心的縱線設為火星的0度經線。

以後人類就一直沿用這個經線位置作為火星的座標基準了。

現在“徐霞客”號在270公裡高、45度傾角的軌道執行，中央計算機綜合自身實時位置和火星氣象，算出了適合登陸的第一個時間視窗:

1999年5月2日格林尼治時間14: 00， 北京時間22: 00。

....

“傷心1999算了天長地久”

“不過是拼命追求喜新厭舊的年頭”

”我的愛對你來說如果是顆毒瘤”

“殘局我來收”

“傷心999.. .. 略略略略略略”

楊利偉忘詞了。

陳全:“我們現在的通話是向地球直播的。

楊利偉:“啊 !

聶海勝:“我想知道咱們是不是全國放假了。

陳全:“你忘了，這可是五一黃金周，周登陸的時候又是晚上十點，放什麼假。不過各公司單位自己要放那也隨便。不過好訊息是，歐洲放假了。他們那兒五一天假， 還不調休。

楊利偉:“咱們是10點鐘飛船落地，從落地到確認能走出艙門還要4到6個小時，淩晨兩點到四點，直熬到四點的人第二天估計也起不來了。&039;

兩個小時前，楊利偉和聶海勝已經從旋轉重力艙裡出來了，換身行頭，檢查宇航服和裝備，一前一後飄進著陸器。

“60秒倒計時。

中央計算機給出的時間。著陸器降落在火星上的時間會有誤差，因為在大氣層中減速的航跡有定的隨機性，但著陸器從母船脫離、”飛向火 星的時間必須很精確。

“5，4, 3, 2，1,脫離。

極其輕微的響動，著陸器”啟明”號從對介面脫離。14天之後，從火星升上來、在這個對介面對接的就不是“啟明”號了，而是上升飛船1號。

現在不需要楊利偉和聶海勝操縱“啟明”號，自動駕駛儀控制飛船火箭發動機點火、關機;第二次點火、再關機，進入火星大氣層，利用稀薄的大氣盡量減速，同時也是在飛向1號著陸場。

“姿態調整。““調整完畢。

楊利偉和聶海勝感覺自己的姿勢”正”了過來，這說明兩人不但感受到了重力，而且“啟明” 號也轉入了發動機噴口朝下的“正常姿勢”。

”50米。“&00米。“10米。“... .緩沖系統工作。“著陸完成。

在天上的陳全:“恭喜二位，著陸成功。

.....

北京，火星工程指揮中心大廳。

現在除了錢學森、李強、蔣築英，還有雷鋒，胡綿濤，江三工，喬思通，習副.理..“啟明”號穩穩落地，就可以打電話通知中央領導前來了。

“啟明號的落地非常完美，飛船 自檢的結果是沒有問題，除了3號艙外攝像頭被火星砂礫堵上了，啟明號全身上下主要的關鍵裝置完好無損。”