第七十二章，賣出去一架客機太不容易了(第2/3頁)

張召忠在過去兩年裡第四次來伊拉克了。搭檔還是北方工業的孔陽。

這次薩達姆侯賽因在巴格達會見了兩人。

“你們為什麼沒有125毫米的炮彈庫存我的後勤軍官告訴我，蘇聯給t72搭配的炮彈很少，打完之後想再多買，所有種類的炮彈都非常貴。”

孔陽:“我們的78式坦克的主炮口徑不是125毫米，而是我們自行研製的120毫米滑膛炮，因此和t72系列是完全不一一樣的。第三代主戰坦克、坦克殲擊車都沒有125的口徑，所以這種炮彈的生産線在我們國內就沒有。”

薩達姆侯賽因:“你們能為我們特製125毫米的炮彈嗎

孔陽搖了搖搖頭:“如果為了一種口徑的炮彈新開廠生産，那麼從中國買這些炮彈也不便宜。薩達姆總統，不如考慮考慮我們的建議，那就是從中國購買主戰坦克，這樣你們就不用擔心炮彈問題了。”

薩達姆:侯賽因:“中國坦克貴嗎 ”

中國坦克到底貴不貴，這真是個難以下定論的問題，因為國內對此也存在爭論:

要不要向兩伊出售78式主戰坦克。

伊朗已經買了6式坦克已經在戰場上送掉了。在伊拉克的孔陽、張召忠就見到了6式，仔細調查了被擊毀的63式到底是哪個地方被穿洞的、

被什麼炮彈打穿的。

調查結果非常重要，比如證明瞭車體側面的裝甲防護其實並沒有理論計算中的那麼致命，比如坦克的正面中彈部位大多集中在以炮口為圓心、半徑1米的範圍內。

只可惜伊朗的坦克兵被俘之後都被薩達姆槍斃了，否則張召忠還能問問這些坦克兵到底63式坦克在戰鬥中駕乘體驗怎樣。

63式不是我軍最先進的主戰坦克了，78式才是。 兩伊戰爭是難得的地面裝備實戰戰場，要不要讓78式也在這兒經受一下實戰考驗

63式坦克不貴，但如果出售的是78式，那就有點貴。比伊拉克現在的t 72貴。

兩伊戰爭打到第三年，伊拉克和伊朗的錢看起來都不是無限的了,伊拉克軍隊在從蘇聯買t72的同時，也在買t62甚至t55, 這些五對輪雖然落後，但橫豎算是一臺坦克，而且比t72便宜很多。伊

朗也是如此，在從中國買火炮的時候指定要牽引式榴彈炮而不是自行火炮。

...

巴黎。

兩年一度的巴黎航展在勒布林熱機場舉行。

和上一屆相比，中國本次露面的拳頭産品不是軍機，而是西飛c29”秦”式客機。

軍售在總量上還是和民航沒法比啊。<101nove.29”秦”在上一次航展就披露了資訊，不過那時候只有ppt可看，這次來的是實機。

<101nove.29的原型機首飛,至今為止已經飛行了3萬多公裡，參加巴黎航展就是它自己飛過去的。

<101nove.29和波音737停的位置不遠，兩架尺寸差不多、結構佈局也差不多的中短程窄體客機引起了大家極大的興趣。

空中客車公司到這會兒也明白過來中短程幹線客機的重要性了，他們推出了a320當然沒有實機，就是一些展板， a320不但沒首飛，第一架原型機都沒開造呢。<101nove.29首架飛6機會在1985年交付，這型飛機我們已經手握150架的訂單，交付之後就會投入航線。”<101nove.29我們的報價和波音737是一樣的， 但是你們可以注意到，首先它的座位數比波音77低5個百分點，這是真的，如果你們對此有疑問，歡迎來西安進行實地考

<101nove.29的試飛原型機，坐在副駕駛位親自體驗，看著油量表怎麼動的。

<101nove.29客機，我們還可以給予特別的預定優惠額。”

西飛的宣傳人員喋喋不休地向來訪者介紹c29優異的效能和實惠的價格。

來者亞德裡安，西班牙國家航空公司採購部經理。