第三十二章，美蘇自己開始核裁軍了(第1/3頁)

第三十二章，美蘇自己開始核裁軍了

鮑裡斯古巴諾夫設計能源號火箭的時候並不考慮發射成本，因為蘇聯高層就沒對他提過這樣的要求。所以能源號做成了全拋型。

能源號火箭設計的第一、第 二要求是系統可靠、效能先進。

蘇聯在1980年進行了61次航天發射，成功59次，失敗2次，美國57次航天發射，成功55次，失敗2次。中國40次航天發射，成功39次，失敗1次。

法國(歐共體) 進行了1次航天發射，成功0次，失敗1次。(阿裡 亞娜1的第二次發射)

用最近幾年的航天發射成功率資料說話，蘇聯運載火箭的可靠性現在與中美也沒差到哪裡去。

個造彩電經常黑屏裂屏的國家，造的冰箱時不時變成碗櫃的國家，運載火箭發射的成功率95。這完全歸功於蘇聯的國防部長烏斯季諾夫元帥同志。

烏斯季諾夫自衛國戰爭時起就在主持蘇聯的軍事工業生産，他在蘇聯軍隊裡面可能沒法做到一言九鼎，但在軍事工業領域，所有軍事工業部的領導、大型聯合企業他能夠一言九鼎， 中央和地方的軍

工頭子沒人敢在他面前耍滑頭。

因此蘇聯生産的任何民品都可能質量拉垮，但軍事裝備質量不拉跨。如果是烏斯季諾夫親自關注的重點軍事裝備，製造品質更高。

此時烏斯季諾夫正在烏克蘭考察和指導工作，位置尼古拉耶維奇黑海造船廠。

黑海造船廠的4號船臺正在建造11434專案，即北約推測的基輔級的四號艦”巴庫”號。但在蘇聯的軍工系統中，每一艘航母都是單獨的專案編號，從114.4巴庫。 按照設計方案來分型號

的話，1143.4與前三艘差別頗大，至少應該算是基輔級的一個亞級。

蘇聯建造巴庫號也是為了給1143.5積累設計和建造經驗。

烏斯季諾夫:“114.5在明年開工嗎”

黑海造船廠尤裡伊萬諾維奇馬卡洛夫:“1143.5的圖紙下發工廠太晚了，上週才收到。1143.4預定在 1982年4月從444號船臺下水，我們沒法在四月份緊接著開工1143.5。要給我們時間完成從設計

圖紙到施工圖紙的轉換工作，到1982年8至10月這部分工作才能完成。

烏斯季諾夫:“我可以接受船臺空置4到6個月，或者最長8個月，總之底線是，開工時間不能晚於1982年底。

馬卡洛夫 ”在1143.5開工之前，請務必讓蒸汽輪機、主軸的生産廠家把裝置運送到尼古拉耶維奇。龍骨和其它結構件是由尼古拉耶維奇現場製造的，但那些分系統要從其他的地方運來，如果沒有這

兩樣東西，鋪設龍骨沒有意義。

烏斯季諾夫:“列寧格勒 定會按時交付蒸汽輪機，斯維爾德洛夫斯克會按時交付主推進軸。甚至在1982年 下半年還會交付螺旋槳、軸套、減搖鰭和輔機，這些都是船體中下部的裝置。”

馬卡洛夫:“很好，那就沒有太多的問題了。”

烏斯季諾夫:“只可惜，你們沒法向中國出口一些東西。”

馬卡洛夫:“那當然， 航母的事情我知道得很多，甚至涅夫斯基設計局就是為了讓1143.5的噸位趕上中國航母而特意再次修改設計。”

烏斯季諾夫:“但是好在烏克蘭還是有出口的成績，在克裡米亞。”

克裡米亞獲得中國訂單的是12322型氣墊登陸艇，它後來有個名字”歐洲野牛”。

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