第155章，幫越南兄弟上太空(第2/3頁)

德斯坦馬上就轉換了話題:“那麼，你看是蘇法載人航天飛行合作協議好呢，還是中法載人航天飛行合作協議好”

休伯特居裡恩:“中國人的開價比較貴，但是中國的天地運載工具比較先進，嗯，至少是相對來說更有科技感。蘇聯的開價比較便宜。至於對法國的益處，首先可以肯定我們無法從中學到如何製造載

人飛船或者太空梭，只是合作送一個愛國人上太空而已。

德斯坦:“我們該在蓬皮杜時代就這麼做的。”

德斯坦說的是1970年，英國和中國簽訂合作協議，把英國宇航員送上空間站那事兒。透過這個途徑英國成了第四個擁有宇航員的國家，而法國猶豫了一下， 主要是那時候的蓬皮杜總統覺得搭人便車

不怎麼有技術含量(面子)，他還是希望法國試一下自 己搞火箭搞飛船。

然而9年過去，法國大火箭都沒搞出來，甚至整個歐盟都沒法合在一起搞載入航天工程。到頭來還是搭便車的方案。

只是現在簽約比當年英國簽的合同價貴了三倍，而且最快也只能在1981年上太空....果然是通脹猛 如虎啊。

近地軌道，天宮3空間站。

“鄧俊民上尉，你好。

“總書記好!

天地通話。越南總書記黎筍與鄧俊民連上了影片。

鄧俊民心情十分激動，黎筍臉上也神采奕奕。

不管怎麼說，我們越南，吶，現在也是邁向太空的國家了。

從1940年日本入侵法屬越南到1974年美軍滾蛋，越南經歷了三十四年的戰亂，尤其是1965~1974年的越南戰爭讓越南南北遭受巨大的入員傷亡和財産損失，全國一片凋敝。就在這樣一片廢墟的基

礎上，用四年多接近五年的時間，越南的和平建設取得巨大的成果，完成了戰後恢複，全體越南人解決了基本的衣食問題，現在正進入經濟快速發展時期。

鄧俊民作為越南的第一名航天員. 上太空，就是體現這時期越南全國欣欣向榮的和平建設成果的最好注腳。

搭乘中國的太空梭上太空、進入的是中蘇合建的空間站，這沒有關系的。

而且還要考慮到，法國，就那個曾經殖民越南的帝國主義列強，到現在連出個宇航員搭便車上太空都沒上過...

每想到這一點，包括黎筍在內的全體越南人都樂得捂肚子打滾。

國家航天局北京的電視會議大廳。

中美蘇航天聯席會議。

“國際空間站的第一稿設計方案。”

“國際空間站將是一個多國共享的大規模、多學科基礎和應用科學研究的空間實驗室，同時，它也是三國聯合登陸火星計劃的重要的技術驗證平臺。”

“經各方討論，國際空間站決定使用桁架式結構，由太空梭攜帶桁架材料，在近地軌道組裝搭建桁架作為空間站的總承力體，宇航員生活起居艙、科學實驗艙以及大型太陽能系統均附接在桁架結構

上。空間站預計總重450噸，在未來還可擴充套件到600噸。

錢學森眼前的大螢幕出現了國際空間站(iss) 的構想藍圖。這是過去一年三國的航天 專家協力規劃出來的。

由於天宮3的設計執行壽命可達15年，15年之後還可依各艙的狀態決定要不要進行第四次提升軌道，所以，這座1984~1985年發射的國際空間站會有一段時間與 &0”並存。

錢學森: “洛夫萊斯博士，鑒於國際空間站的研製設計進度正常，我們的30噸級太空梭的試射也會加速進行，預計1980年進行載人飛行測試，屆時將會有中國和美國的太空梭共同參加國際空間站