第132章，中國天梭，翺翔太空(第1/3頁)

第132章，中國天梭，翺翔太空

海南，文昌航天中心。<101nove.z 4f長徵4f捆綁式運載火箭矗立在文昌2號發射塔。在這枚長4f的頂端，已經進行過兩次無人太空飛行的天梭1號太空梭蓄勢待發。

在航天發射中心的觀眾區，密密麻麻的觀眾早已就位。在這些翹首以待的人群中，有的手持照相機，有的手持一杯可樂，有的左手可樂右手照相機。

在觀眾區的媒體位置，長槍短炮和操作長槍短炮的攝影記者就位。在這些媒體中，有塔斯社、有央視、新華社、有法新社、有nhk，還有bbc和cbs。

在他們頭頂，是生意興隆的亞太同步通訊衛星。這些媒體租用的通訊衛星轉發通道已經在工作，隨時將文昌現場拍到的畫面透過直播系統傳遞到世界各地的幾千萬臺電視機。

錢學森走進文昌航天發射指揮中心，全中心的工作人員、獲得vip資 格進入指揮中心拍攝採訪的媒體記者全都起立歡迎。

哦。

“今天的主角是他們，是他們，”錢學森指向和他一起走過來的一 群中青年，“今天的主角是天梭航天飛6機的研製團隊，你們的鏡頭多拍拍他們。以後天梭團隊裡面絕對會有人成為新一代的航天掌門人

工作人員:“與太空梭的飛行員聯通，錢總，請您對他們說幾句話。”

錢學森看看牆上的大螢幕，走到通話區:“怎麼樣，兩位航天員同志，我們的太空梭坐得還算舒服吧”

“到目前為止，感覺非常舒適。”

錢學森:“那就希望我們的太空梭全程飛行都如現在這樣舒適。”

工作人員:“發射10分鐘倒計時。

..

長徵4，現在公認的效能最優秀的3.4米運載火箭，也是世界可靠性最高的運載火箭之一。

它的第一級和助推 器採用相同的90噸級液氧煤油發動機，長徵4f就是4助推器版本，第三批次生産版起飛總推力736噸，最大近地軌道運力15噸，自研製定型首發至今還未失敗過一次。

長徵4搭載的天梭1號太空梭學名是”15噸級可重複使用運載工具”，用長徵4f搭載和發射。除此之外，中國研製的“天馬”系列航天飛6機 ”30噸級可重複使用運載工具”也已完成了大氣層內滑翔試

驗，即將進行第一次一無人試飛。

不過“天馬”要用長徵6重型運載火箭發射，在火箭第一級複用技術還未搞定之前，有點小貴。

相比之下天梭就優秀多了，它是用長徵4f發射的，而9.4噸的“神舟” 載人飛船也是用長徵4f發射的。長徵4f 101nove.k3發射神舟運力當然有比較大的過剩，可是不帶捆綁助推器的原版長徵6又帶不動神

舟，所以只能如此。

長徵4f在發射”神舟”的時候燃料箱是不加滿的，在發射天梭的時候燃料箱加滿，就這點區別，所以天梭的發射成本與神舟差距其實不大。

但天梭返回大氣層是滑翔降落在大型機場跑道而不是墜落在荒郊野嶺或茫茫大海，航天飛6機本身可重複使用100次，這比神舟可先進太多了。

這次發射的天梭1是標準配置，可搭載噸補給物資。除此之外天梭還有最大載人配置，可搭載6名航天員， 但此時基本不搭載物資。

任新民的規劃是天梭1製造4架。其中1架為

天宮3和未來的國際空站)馬地面的人員擺渡工具。

置，

在文昌的庫房中隨時待命，以備天宮3空間站發生嚴重故障時緊急發射入軌、撤離空間站的航天員。其他3架輪流工作，充當空間站(包括

對任新民的這個規劃，錢學森只說了一句:“最大載人配置的航天飛k機，一架夠嗎”