第八十三章，這個問題我不參加討論(第1/3頁)

第八十三章，這個問題我不參加討論

福特董事會決定擴大在中國的投資，然後就電令天津福特組織 隊人馬，考察中國哪些城市適合搞個汽車廠。

這個專案就這麼啟動了。

福特公司近兩年經營狀況並不好，眾所周知的，因為石油危機導致汽油價格暴漲，美國汽車公司過去的産品線以油耗巨大馬力巨大的車型為主打，現在遇到了難題，銷量下降。

當然福特公司技術底蘊雄厚，研發能力很強，現在第一款小排量低油耗的乘用車已經上市了，不過就在這兩三年的時間，日本汽車打了個時間差，日産汽車在美國的銷量劇增。

除了油耗問題，福特還注意到了日系汽車因為日本便宜的人工而在成本上有額外的優勢。

經營狀況不好，現金流不足，能在海外投資開汽車廠沒事，能。找銀行貸款。1976年7月，尼克松為了挽救經濟一通大放水，現在從銀行拿到貸款並不難。

福特(天津)組建了考察隊，並且先發給總部一份報告，羅列了之前對中國汽車市場所做的調查:

現在中國轎車(小型乘用車)企業集中在天津、上海、 廣州;

中型及以上卡車、客車企業主要在長春、天津、上海、 鄭州、武漢、南京、重慶、西安;

輕型卡車、農用車的生産城市超過10個。

如果新投資建立一個汽車廠，考察隊推薦成都。因為現在四川對汽車企業有扶持政策，且四川人口巨多，用工成本低於上海。唯 的問題是成都的高等院校不是說沒有，但是這些高校的專業方向對

汽車工業的支援不夠。

除此之外，考察隊還提還到中國的輕型卡車與美國的皮卡差別不小。中國的輕卡非常不重視越野能力，因為除內蒙這樣的地區外，中國使用者基本上不會開著自家的車在野地裡瘋跑，都是走公路，而

中國的鄉村道路普遍路況不錯。

這就是暗示福特總部的研發中心應該改出一款小排量(更便宜) 的輕卡。不過，發動機排量可以小，但是載貨能力不能小。

收到福特(天津)的調查報告之後，福特總部很快就給出了指示:去成都看看。

除此之外，福特又補充指示考察小組帶上支票，到了成都先贊助四川大學成立一一個汽車系。

福特還真把“入川”當百年大計了。

福特公司信心十足地增加在中國的投資、入川，而apex 安佩克斯則在 風中淩亂。

沒錯，安佩克斯就是背地裡慫急環球起訴天電&夏華&索尼的幕後大佬。

美國的車企進中國當然有信心了，他們手裡還是有核心技術的。安佩克斯就不好說了。

但安佩克斯曾經也是業界大佬，影視音訊裝置的先驅者，錄影帶和錄影機的發明者。

要知道從1926年電視發明到40年代，電視臺的所有節目都是百分百直播的，因為錄影帶還沒發明。

新聞節目，主持人念稿，攝像頭直連電視發射機，念錯字就唸錯字，大家都一樣，無所謂。

脫口秀也一樣，主持人和嘉賓隨拍隨發，要是嘉賓暈...就算是翻車了也得咬牙搞完。

想在電影片道裡播一部電影行，找部電影放映機，裝膠卷，然後矗個電視攝像頭拍螢幕。

安佩克斯在1952年開發出了使用旋轉磁頭和慢速卷動的磁帶的錄影機原型，然後在1956年說服了cbs在部分節目中採用預錄製播出機制，這是安佩克斯拿下的第一家大客戶 (大電視臺)，由此給磁

帶錄影機打響了名氣。

但是，在中日眾多廠商把磁帶錄影機和播放機小型化廉價化最終成為一種家用電器的這幾年，安佩克斯落後了。

落後了可還想垂死掙紮一下，於是就出了那樁起訴案。