第四十四章,我劫持警戒號是事實，但我沒有叛逃(第1/3頁)

第四十四章,我劫持警戒號是事實，但我沒有叛逃

裡加海軍基地。

4號碼頭的值班員15分鐘前還在協助”警戒“號解纜啟航，現在他恍然覺得自己脖子上面長的是一頭蠢驢的腦袋。

這腦袋還不住地一滴一 滴地往下滴著汗水。

值班員回到值班室，開啟工作計劃表，第眼他還懷疑自己看錯了，再三對照才發現事兒有多嚴重。

今天傍晚預定出海巡邏的不是”警戒”號!是1號碼頭的一艘護衛艦!這艘護衛艦兩小時前已經出航了!

“警戒”號今天沒有出海巡航任務，明天也沒有!他預定的啟航時間是2月26日，開往海軍修船廠接受維護修理!

值班員報告上級碼頭管理處，碼頭管理處又上報基地司令部。

“他們記錯了日期嗎

基地司令也很納悶。然後，司令和政委來到基地通訊處，讓通訊處的無線電軍官用海軍頻段一遍又遍地呼叫:

“449, 聽到請回答。

“你部隊的出航是未按計劃的出航，請即刻返回基地。

“你部隊的出航是未按計劃的出航，請即刻返回基地。

沒有回應。

但這時候，基地司令部還沒把“警戒”號離港與更加不好的事情聯系起來。

此時此刻，電氣工程部門長菲爾索夫中尉，也就是借機從“警戒”號上跳海逃脫的那位，正身裹毛毯，在岸邊航道管理處的 個小木屋裡瑟瑟發抖。他奮力游回了岸邊，只是在夜間游泳方向搞不太準

確，偏出了很遠，被這一段海岸的航道監察管理處的值班人員救起，之後菲爾索夫中尉嘴裡一直在不停地念叨:

“阿嚏!薩布林，他要起義，不，叛逃，薩布林要叛逃阿嚏!”

航道管理處的老大爺起初不懂這話什麼意思，弄懂了之後也不信。直到 個半小時後，才有人來航道管理處接菲爾索夫。

“報告司令員同志!警戒’號的政委瓦列裡薩布林劫持了軍艦!阿嚏，他要叛逃!

確認他就是”警戒”號.上的電氣工程部門長菲爾索夫中尉之後，本已焦慮到極點的基地司令被菲爾索夫的這句話弄得抓狂了:“上報艦隊! !不，紅色軍情，上報海軍司令部!

“還有! !“基地司令又接著下命令，“基地的薩列馬哥德蘭警戒線，加派巡邏飛機!”

在軍艦上被扣押時，薩布林只簡單地對這些不願跟他走的軍官說了幾句話，從這些話裡菲爾索夫並不能準確判斷薩布林的下一步行動，可能是帶“警戒”號叛逃，也有可能是起義。

但是，在基地司令員面前，菲爾索夫得考慮自己說的話要讓司令員可以接受，所以薩布林的下一步行動在他嘴 裡就收斂成了要叛逃。

2月24日晚9時，時裡加海軍基地向薩列馬哥德蘭警戒線加派了2架巡邏飛機，2艘獵潛艇也緊急出航。

在這個時候，“警戒” 號已經斜穿裡加灣，來到薩列馬海峽前，航速從28節降為20節，藉助衛星導航定位尋找海峽入口。

同時，收到”警戒號叛逃“訊息的波羅的海艦隊、海軍司令部一邊亂糟糟， 邊在努力做出反應。

蘇聯海軍元帥、海軍總司令謝爾蓋戈爾什科夫睡夢中被電話叫醒，他手握話筒先嘟噥了一句: “達瓦裡希，我明天8點還要出席25大，有什麼事必須通知我這個老頭子的嗎

“元帥同志，波羅的海艦隊裡加基地一艘護衛艦叛逃，現在基地和艦隊正在尋找護衛艦的去向。”

戈爾什科夫立即從床蹦到地板，光著腳就去開臥室的門:警衛員，立即讓司機準備車!”

薩列馬哥德蘭警戒線。

從波羅的海進入裡加灣必須要過此線，因此蘇聯海軍以往就在此有24小時不間斷的巡邏。今晚波羅的海艦隊將巡邏的飛機增加了兩倍，搜尋的艦艇也增加了兩倍，但沒找到“警戒”號。

在這段時間，“警戒”號小心翼翼地穿過了薩列馬海峽。北鬥系統的第代地面終端雖然原始，但相比無線電差分、羅盤、星光和六分儀導航，完全是革命性的變化。薩布林和”警戒”號上的軍官按照衛